直升机旋翼配重构件质量保证体系的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·课题研究的背景 | 第10页 |
| ·问题的提出及研究的意义 | 第10-11页 |
| ·相关的理论与方法综述 | 第11-18页 |
| ·金属型铸造概况与发展趋势 | 第11-12页 |
| ·铜合金的金属型铸造工艺 | 第12-13页 |
| ·铸件凝固过程数值模拟的研究现状 | 第13-18页 |
| ·配重构件铸造过程质量保证体系概述 | 第18-21页 |
| ·配重构件铸造过程中的技术难点 | 第18-19页 |
| ·配重构件质量保证体系的分析 | 第19-20页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 配重构件的形状分析及模具设计 | 第21-27页 |
| ·旋翼配重构件铸件图的设计与确定 | 第21-22页 |
| ·旋翼配重构件图的设计 | 第21页 |
| ·确定的旋翼配重构件图形 | 第21-22页 |
| ·金属型模具的设计与制造 | 第22-26页 |
| ·金属型模具材料的选择 | 第23页 |
| ·结构设计 | 第23-24页 |
| ·收缩率、密度的试验与确定 | 第24-25页 |
| ·配重构件铸造模具的加工 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 旋翼配重构件成分分析及熔炼工艺 | 第27-31页 |
| ·材质的选择 | 第27-29页 |
| ·普通黄铜 | 第27页 |
| ·特殊黄铜 | 第27-29页 |
| ·铜的精炼 | 第29页 |
| ·熔炼时间的控制 | 第29页 |
| ·锌的烧损的控制 | 第29-30页 |
| ·温度的控制 | 第29页 |
| ·搅拌 | 第29页 |
| ·对金属液的覆盖 | 第29-30页 |
| ·铜合金熔炼工艺的确定 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 配重构件铸造工艺设计及数值模拟 | 第31-44页 |
| ·旋翼配重构件铸造工艺设计 | 第31-33页 |
| ·浇注系统的选择和尺寸设计 | 第31-33页 |
| ·浇注工艺的质量控制 | 第33页 |
| ·金属型模具的预热及涂料 | 第33页 |
| ·铸件的后处理工艺 | 第33-34页 |
| ·表面清理及机械加工 | 第33-34页 |
| ·铸件的热处理工艺 | 第34页 |
| ·实体造型及铸造过程的数值模拟 | 第34-43页 |
| ·铸造过程的数值模拟的内涵 | 第34-36页 |
| ·配重块实体造型及其浇注系统设计 | 第36-39页 |
| ·Magma 的数值模拟过程 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 缺陷分析、防止与质量检验 | 第44-49页 |
| ·铸件缺陷分析与防止 | 第44-48页 |
| ·成分偏差 | 第44页 |
| ·机械性能未达到技术指标 | 第44页 |
| ·型面及尺寸超差 | 第44-45页 |
| ·重量偏差 | 第45页 |
| ·气孔 | 第45-46页 |
| ·夹杂 | 第46-47页 |
| ·变形 | 第47页 |
| ·缩孔与缩松 | 第47-48页 |
| ·冷隔 | 第48页 |
| ·质量检验 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 工程硕士研究生简历 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
