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结构性软土固结及桩基负摩阻性状研究

第一章 绪论第1-22页
 1.1 研究背景第9-10页
 1.2 结构性软土的研究现状第10-17页
  1.2.1 软土结构性的定义第10-11页
  1.2.2 结构性软土的微观研究第11-15页
  1.2.3 结构性软土的本构模型第15-17页
 1.3 结构性软土的工程特性第17-19页
  1.3.1 结构性软土的压缩特性第17-18页
  1.3.2 结构性软土的固结特性第18页
  1.3.3 结构性软土的应力应变关系第18-19页
 1.4 结构性软土的固结沉降分析第19-20页
 1.5 小结第20-22页
第二章 结构性软土的固结试验研究第22-33页
 2.1 引言第22页
 2.2 土体压缩性状试验的研究第22-29页
  2.2.1 试验方法和内容第22-23页
  2.2.2 压缩曲线性状第23-24页
  2.2.3 固结系数随压力的变化趋势第24-25页
  2.2.4 压缩系数随压力的变化趋势第25-26页
  2.2.5 加压率的影响第26-29页
 2.3 原位压缩曲线确定方法第29-31页
  2.3.1 结构性较强土体原位压缩曲线确定方法第29-30页
  2.3.2 结构性较弱土体原位压缩曲线确定方法第30-31页
 2.4 小结第31-33页
第三章 结构性软土地基扰动及其一维固结性状研究第33-52页
 3.1 引言第33页
 3.2 结构性软土地基的扰动影响第33-38页
  3.2.1 扰动土的原位压缩曲线确定方法第33-37页
  3.2.2 原位扰动土计算参数确定方法第37-38页
  3.2.3 扰动度评价方法第38页
 3.3 结构性软土的一维固结分析第38-45页
  3.3.1 问题描述第39-40页
  3.3.2 求解过程第40-45页
 3.4 算例及分析第45-51页
  3.4.1 孔隙水压力消散对比第45-47页
  3.4.2 固结度随时间变化的对比第47-49页
  3.4.3 最终沉降量的对比第49-51页
 3.5 小结第51-52页
第四章 变荷载下结构性软土地基一维固结性状研究第52-62页
 4.1 引言第52页
 4.2 问题的描述第52页
 4.3 成层结构性软土一维固结的基本方程第52-54页
 4.4 变荷载下成层地基一维非线性固结控制方程第54-55页
 4.5 问题的求解第55-57页
 4.6 算例及分析第57-61页
  4.6.1 双层地基的对比第57-59页
  4.6.2 加载速率的影响第59-61页
 4.7 小结第61-62页
第五章 结构性软土中桩基负摩阻性状研究第62-83页
 5.1 引言第62-63页
 5.2 负摩阻力随时间发展的计算模型第63-65页
 5.3 问题的求解第65-70页
  5.3.1 桩周土体固结沉降计算第65-66页
  5.3.2 计算参数的确定第66-68页
  5.3.3 计算方法第68-70页
 5.4 有效应力法计算负摩阻第70-71页
 5.5 算例及分析第71-81页
 5.6 小结第81-83页
第六章 桩基所受负摩阻的试验研究第83-95页
 6.1 引言第83页
 6.2 原位试验研究第83-87页
  6.2.1 试验概况第83-84页
  6.2.2 试验方案第84页
  6.2.3 试验结果第84-86页
  6.2.4 结果分析第86-87页
 6.3 固结软土中单桩负摩阻离心机试验研究(摩擦桩及端承桩)第87-93页
  6.3.1 离心机模型设计第87-89页
  6.3.2 试验结果第89-93页
  6.3.3 试验结果分析第93页
 6.4 小结第93-95页
第七章 结论与建议第95-98页
 7.1 本文的主要工作总结第95-97页
 7.2 进一步研究的建议第97-98页
参考文献第98-103页

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