| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-21页 |
| 第1章 概述 | 第21-43页 |
| ·高速铁路的发展 | 第21-22页 |
| ·高速铁路轨道结构特点 | 第22-23页 |
| ·无碴轨道的发展与应用 | 第23-32页 |
| ·国外无碴轨道的铺设应用情况 | 第23-30页 |
| ·我国无碴轨道的发展 | 第30-32页 |
| ·无碴轨道设计理论与设计方法研究现状 | 第32-40页 |
| ·国内外无碴轨道设计理论 | 第33-34页 |
| ·列车荷载应力计算方法 | 第34-36页 |
| ·温度应力计算方法 | 第36-37页 |
| ·基础变形影响计算方法 | 第37-38页 |
| ·无碴轨道结构设计方法 | 第38-39页 |
| ·无碴轨道动力学计算理论 | 第39-40页 |
| ·本文的研究意义与研究内容 | 第40-43页 |
| 第2章 无碴轨道列车荷载应力计算方法研究 | 第43-90页 |
| ·无碴轨道弹性地基梁板模型 | 第43-53页 |
| ·钢轨 | 第44-45页 |
| ·轨道板与底座板 | 第45-51页 |
| ·扣件 | 第51-52页 |
| ·弹性地基与CA砂浆 | 第52-53页 |
| ·无碴轨道弹性地基梁板模型参数取值 | 第53-67页 |
| ·结合式双层结构的弹性模量折减 | 第54-59页 |
| ·分离式双层结构的弹性模量折减 | 第59-61页 |
| ·地基系数的合理取值 | 第61-65页 |
| ·列车荷载取值 | 第65-67页 |
| ·无碴轨道弹性地基梁板模型验证 | 第67-72页 |
| ·不同计算模型的结果对比 | 第67-71页 |
| ·梁板模型的试验验证 | 第71-72页 |
| ·无碴轨道荷载应力分析 | 第72-88页 |
| ·板式轨道荷载应力分析 | 第72-82页 |
| ·双块式轨道荷载应力分析 | 第82-88页 |
| 本章小结 | 第88-90页 |
| 第3章 无碴轨道温度应力计算方法研究 | 第90-147页 |
| ·无碴轨道温度及梯度取值 | 第90-98页 |
| ·温度取值 | 第90-92页 |
| ·温度梯度取值 | 第92-98页 |
| ·国内外温度应力计算方法 | 第98-104页 |
| ·连续道床板温度应力及裂缝计算方法 | 第99-101页 |
| ·温度梯度影响的计算方法 | 第101-104页 |
| ·连续式无碴轨道温度应力及裂缝计算方法与影响因素分析 | 第104-129页 |
| ·连续道床板裂缝型式 | 第104-105页 |
| ·连续道床板受拉各阶段应力分析及最小配筋率 | 第105-107页 |
| ·连续道床板温度应力与裂缝分析 | 第107-112页 |
| ·连续道床板温度应力及裂缝的影响因素分析 | 第112-117页 |
| ·板底摩阻力对连续道床板温度应力和裂缝的影响 | 第117-122页 |
| ·混凝土收缩对连续道床板温度应力与裂缝的影响 | 第122-125页 |
| ·连续式无碴轨道配筋方式的探讨 | 第125-129页 |
| ·单元式无碴轨道温度应力计算方法 | 第129-130页 |
| ·翘曲应力计算方法及其影响因素分析 | 第130-145页 |
| ·计算模型与方法 | 第130-131页 |
| ·CA砂浆与轨道板无粘结 | 第131-136页 |
| ·CA砂浆与轨道板有粘结 | 第136-138页 |
| ·温度梯度与列车荷载作用下的轨道板翘曲应力 | 第138-142页 |
| ·不同约束情况下的轨道板翘曲应力比较 | 第142-144页 |
| ·无碴轨道翘曲应力计算方法 | 第144-145页 |
| 本章小结 | 第145-147页 |
| 第4章 基础变形对无碴轨道的影响分析 | 第147-176页 |
| ·基础变形特征及国内外研究现状 | 第147-150页 |
| ·考虑基础变形的无碴轨道荷载弯矩计算 | 第150-156页 |
| ·计算模型 | 第150页 |
| ·连续轨道板和连续底座板 | 第150-153页 |
| ·单元轨道板和连续底座板 | 第153-155页 |
| ·基础变形引起的无碴轨道附加弯矩 | 第155-156页 |
| ·基础变形附加弯矩的简化计算方法 | 第156-162页 |
| ·刚性基础法 | 第156-158页 |
| ·弹性基础法 | 第158-161页 |
| ·基础变形附加弯矩计算方法 | 第161-162页 |
| ·梁端位移对无碴轨道的受力影响分析 | 第162-174页 |
| ·梁端位移对无碴轨道扣件系统受力的影响 | 第162-169页 |
| ·梁端位移对无碴轨道上抬稳定性的影响 | 第169-173页 |
| ·梁端位移对桥上纵连式轨道的影响 | 第173-174页 |
| 本章小结 | 第174-176页 |
| 第5章 无碴轨道设计方法研究 | 第176-201页 |
| ·无碴轨道分类及设计内涵 | 第176-178页 |
| ·无碴轨道功能设计 | 第178-183页 |
| ·无碴轨道的功能要求 | 第178-180页 |
| ·无碴轨道系统功能设计 | 第180-181页 |
| ·国内外无碴轨道及主要部件功能分析 | 第181-183页 |
| ·无碴轨道结构设计方法 | 第183-200页 |
| ·基于容许应力法的结构设计方法 | 第183-184页 |
| ·荷载及荷载组合 | 第184-187页 |
| ·结构系数的确定 | 第187-192页 |
| ·无碴轨道结构设计算例 | 第192-200页 |
| 本章小结 | 第200-201页 |
| 第6章 无碴轨道动力特性评估方法研究 | 第201-217页 |
| ·无碴轨道落轴试验模拟模型 | 第201-205页 |
| ·板式轨道动力特性分析 | 第205-209页 |
| ·板式轨道动力参数分析 | 第209-215页 |
| ·弹性层参数的影响 | 第209-212页 |
| ·结构参数的影响 | 第212-215页 |
| ·与双块式轨道的对比 | 第215页 |
| 本章小结 | 第215-217页 |
| 第7章 结论与展望 | 第217-222页 |
| ·本文主要工作与结论 | 第217-220页 |
| ·本文主要工作 | 第217-218页 |
| ·本文主要结论 | 第218-220页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第220-222页 |
| 致谢 | 第222-223页 |
| 参考文献 | 第223-237页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第237-238页 |
| 攻读博士学位期间的科研成果 | 第238页 |