| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题研究背景 | 第7页 |
| ·国内外研究概况及存在问题 | 第7-10页 |
| ·本文的主要研究内容和意义 | 第10-12页 |
| 2 FRP-钢复合管混凝土的概念及施工工艺研究 | 第12-19页 |
| ·本章概述 | 第12页 |
| ·FRP-钢复合管混凝土概念及优点 | 第12-15页 |
| ·FRP-钢复合管混凝土的施工工艺 | 第15-18页 |
| ·钢管制作 | 第15页 |
| ·混凝土制作、浇注和养护 | 第15-16页 |
| ·钢管外壁打磨 | 第16-17页 |
| ·粘贴纤维 | 第17-18页 |
| ·涂刷纤维复合材料专用涂料 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 FRP-钢复合管混凝土柱轴压单调荷载下的力学性能研究 | 第19-36页 |
| ·本章概述 | 第19页 |
| ·试验准备 | 第19-21页 |
| ·试件设计 | 第19-20页 |
| ·材料性能 | 第20页 |
| ·试件参数 | 第20-21页 |
| ·试验过程与数据分析 | 第21-29页 |
| ·试验加载方案 | 第21-22页 |
| ·试验现象及各试件荷载 -位移曲线 | 第22-25页 |
| ·钢管混凝土试验现象 | 第22页 |
| ·CFRP-钢复合管混凝土的试验现象 | 第22-23页 |
| ·BFRP-钢复合管混凝土的试验现象 | 第23-24页 |
| ·混杂纤维 -钢复合管混凝土的试验现象 | 第24-25页 |
| ·试验数据对比分析 | 第25-29页 |
| ·FRP-钢复合管混凝土柱理论与承载力简化公式推导 | 第29-34页 |
| ·圆 FRP-钢复合管的工作原理 | 第29-30页 |
| ·圆 FRP-钢复合管混凝土柱承载力简化公式推导 | 第30-34页 |
| ·计算公式推导 | 第31-32页 |
| ·计算公式试验验证 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 4 FRP-钢复合管混凝土轴压短柱非线性有限元分析 | 第36-48页 |
| ·ABAQUS软件介绍 | 第36-37页 |
| ·材料的本构关系模型 | 第37-41页 |
| ·核心混凝土的本构关系模型 | 第37-39页 |
| ·钢材的本构关系模型 | 第39-40页 |
| ·CFRP的本构关系模型 | 第40-41页 |
| ·数值模拟的基本假设 | 第41页 |
| ·材料的特性 | 第41-42页 |
| ·非线性方程组的计算方法 | 第42页 |
| ·轴压构件的数值建模过程与结果分析 | 第42-46页 |
| ·单元选取及网格划分 | 第42-45页 |
| ·边界条件与加载过程 | 第45页 |
| ·轴压构件结果分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 5 FRP-钢复合管混凝土桥墩试点工程设计与应用研究 | 第48-62页 |
| ·桥墩设计方案 | 第48-54页 |
| ·程桥枢纽 FRP-钢复合管桥墩工程设计 | 第48-51页 |
| ·荷载条件 | 第48页 |
| ·桥墩计算过程与结果 | 第48-49页 |
| ·最终方案及构造 | 第49-51页 |
| ·王云桥 FRP-钢复合管桥墩试点工程设计 | 第51-54页 |
| ·荷载条件 | 第51-52页 |
| ·桥墩计算过程与结果 | 第52-53页 |
| ·最终方案及构造 | 第53-54页 |
| ·FRP-钢复合管混凝土桥墩施工过程及技术要点 | 第54-59页 |
| ·FRP-钢复合管混凝土桥墩经济效益、社会效益分析 | 第59-61页 |
| ·经济效益分析 | 第59-60页 |
| ·社会效益分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·本文的主要结论 | 第62-63页 |
| ·今后工作的展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第69-70页 |
| 详细摘要 | 第70-74页 |
