港口陆路集疏运能力及配置问题的研究
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-10页 |
1 引言 | 第10-14页 |
·问题的提出 | 第10-11页 |
·本文主要内容 | 第11-12页 |
·技术路线及方法 | 第12-14页 |
2 港口集疏运系统概述 | 第14-16页 |
·港口集疏运系统概念及内含 | 第14-15页 |
·港口集疏运系统概念 | 第14页 |
·港口集疏运系统内含及特点 | 第14页 |
·港口集疏运系统功能 | 第14-15页 |
·港口集疏运系统规划 | 第15-16页 |
·港口集疏运系统规划概念 | 第15页 |
·港口集疏运系统规划流程 | 第15-16页 |
3 港口集疏运现状分析 | 第16-26页 |
·国内外港口现状及发展趋势分析 | 第16-18页 |
·港口集疏运系统现状及发展趋势分析 | 第18-22页 |
·国外港口集疏运系统现状及发展趋势 | 第18-19页 |
·国内港口集疏运系统现状及发展趋势 | 第19-22页 |
·港口集疏运系统规划研究现状 | 第22-26页 |
·国外研究情况 | 第22-23页 |
·我国研究现状 | 第23-26页 |
4 港口货物吞吐量预测方法研究 | 第26-33页 |
·港口货物吞吐量变化特征分析 | 第26-27页 |
·吞吐量预测方法选择 | 第27-33页 |
·各种预测方法介绍 | 第27-30页 |
·各种预测方法比较分析 | 第30-32页 |
·本文吞吐量预测方法的确定 | 第32-33页 |
5 港口集疏运量确定方法研究 | 第33-40页 |
·最小费用集疏运量的确定 | 第33-36页 |
·最小费用集疏运量求解思路 | 第33-34页 |
·模型的标定 | 第34-36页 |
·港口规划年集疏运量的确定 | 第36-40页 |
·可行区间的确定 | 第37-38页 |
·集疏运量的确定 | 第38-40页 |
6 港口集疏运能力配置方法研究 | 第40-51页 |
·港口集疏运路网设计 | 第40-42页 |
·集疏运路网特点分析 | 第40-41页 |
·本文集疏运路网设计 | 第41-42页 |
·陆路集疏运方式比较分析 | 第42-49页 |
·铁路运输的优、缺点 | 第42-43页 |
·公路运输的优、缺点 | 第43-44页 |
·公路、铁路运输综合指标排名 | 第44-45页 |
·公路、铁路集疏运流程分析 | 第45-49页 |
·港口集疏运能力配置流程设计 | 第49-51页 |
·配置过程特点分析 | 第49页 |
·配置流程设计 | 第49-51页 |
7 案例 | 第51-62页 |
·吞吐量预测 | 第51-53页 |
·确定集疏运量 | 第53-56页 |
·集疏运能力配置 | 第56-62页 |
·基本数据 | 第56-58页 |
·配置结果 | 第58-59页 |
·结论与建议 | 第59-62页 |
8 结论 | 第62-66页 |
·本文的创新之处 | 第62-64页 |
·仍待研究的问题 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
作者简历 | 第69-71页 |
学位论文数据集 | 第71页 |