| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·动臂塔式起重机概述及发展现状 | 第8-9页 |
| ·CAD/CAE集成概述及发展现状 | 第9-11页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 2 基于NX的CAD/CAE集成的设计研究 | 第13-26页 |
| ·集成化平台NX8.0 | 第13-18页 |
| ·NX Nastran | 第13页 |
| ·同步建模 | 第13-15页 |
| ·WAVE几何链接器 | 第15-16页 |
| ·知识工程与知识融合 | 第16-17页 |
| ·菜单脚本与Block Styler | 第17-18页 |
| ·CAD/CAE集成化方法的分类 | 第18-24页 |
| ·以CAD为中心的集成化方法 | 第18-20页 |
| ·以CAE为中心的集成化方法 | 第20-22页 |
| ·基于混合模型的集成化方法 | 第22-24页 |
| ·现有集成化方法的共性问题 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 3 现有CAD/CAE集成化方法的改进 | 第26-36页 |
| ·CAD/CAE模型集成化设计 | 第26-28页 |
| ·CAD/CAE模型通用性设计 | 第28-30页 |
| ·广义特征模型 | 第30-31页 |
| ·基于广义特征模型的铰耳支座设计 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 动臂塔式起重机转台CAD/CAE集成化设计系统的开发 | 第36-60页 |
| ·动臂塔式起重机转台结构及其主要参数 | 第36-38页 |
| ·转台CAD/CAE集成化设计 | 第38-48页 |
| ·起升机构设计 | 第39-42页 |
| ·变幅机构和动力单元设计 | 第42-44页 |
| ·转台集成化设计流程 | 第44-48页 |
| ·转台参数化设计 | 第48-55页 |
| ·工况组合及有限元计算 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |