| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题的研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·汽车车载监控系统的发展现状 | 第9-13页 |
| ·国外车载监控系统的研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内车载监控系统的研究现状 | 第11-13页 |
| ·课题的来源和研究内容 | 第13-15页 |
| ·课题的来源 | 第13页 |
| ·课题的研究内容 | 第13-15页 |
| 2 系统的总体设计 | 第15-33页 |
| ·监测系统的需求分析 | 第15-16页 |
| ·总体设计流程 | 第16-17页 |
| ·虚拟仪器技术的基本概念和应用 | 第17-25页 |
| ·虚拟仪器与传统仪器的比较 | 第20-22页 |
| ·虚拟仪器技术的应用 | 第22-23页 |
| ·LabVIEW 开发平台的介绍 | 第23-25页 |
| ·CAN 总线在混合动力汽车上的应用 | 第25-32页 |
| ·混合动力汽车的概述 | 第25-28页 |
| ·CAN 总线特点 | 第28-29页 |
| ·车载CAN 总线应用 | 第29-31页 |
| ·CAN 总线在HEV 上的应用 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 系统的硬件设计 | 第33-44页 |
| ·硬件系统的设计原则 | 第33-34页 |
| ·系统硬件的整体结构设计 | 第34页 |
| ·核心芯片的选型与芯片介绍 | 第34-43页 |
| ·主控芯片TI DSP TMS320F2812 简介 | 第35-37页 |
| ·CAN 控制器模块及系统的 CAN 网络设计 | 第37-40页 |
| ·USB 海量存储协议概述和控制芯片 CH375SV 简介 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 车载参数监控系统软件设计 | 第44-70页 |
| ·系统的软件架构 | 第44-45页 |
| ·系统软件的流程设计 | 第44页 |
| ·系统的软件模块介绍 | 第44-45页 |
| ·系统的驱动模块设计 | 第45-48页 |
| ·系统软件核心模块设计 | 第48-66页 |
| ·实时监测模块设计 | 第48-52页 |
| ·离线回放模块设计 | 第52页 |
| ·数据统计分析及故障诊断模块设计 | 第52-55页 |
| ·数据处理模块设计 | 第55-57页 |
| ·保存模块设计 | 第57-59页 |
| ·报表模块设计 | 第59-62页 |
| ·数据库管理模块设计 | 第62-66页 |
| ·系统的菜单栏设计 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 试验调试 | 第70-75页 |
| ·实验调试配置 | 第70页 |
| ·系统集成调试 | 第70-71页 |
| ·实验调试与结果分析 | 第71-74页 |
| ·试验台介绍 | 第71页 |
| ·实验前检查工作 | 第71-72页 |
| ·实验应用与结果分析 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 6 全文总结和展望 | 第75-77页 |
| ·全文总结 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录 | 第81页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第81页 |
| B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第81页 |