| 提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| ·汽车检测的意义及发展状况 | 第8-10页 |
| ·汽车检测的意义 | 第8-9页 |
| ·国内外汽车检测发展状况 | 第9-10页 |
| ·汽车前照灯检测 | 第10-14页 |
| ·汽车前照灯检测的意义 | 第10页 |
| ·汽车前照灯检测标准 | 第10-11页 |
| ·汽车前照灯检测过程及存在问题 | 第11-14页 |
| ·激光测距技术的应用现状 | 第14-18页 |
| ·激光的特殊性能 | 第14-15页 |
| ·激光测距技术的应用现状 | 第15-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 汽车前照灯检测概况 | 第19-35页 |
| ·汽车前照灯检测仪 | 第19-26页 |
| ·前照灯检测仪检测原理 | 第19-20页 |
| ·投影式前照灯检测仪结构与工作原理 | 第20-21页 |
| ·自动跟踪光轴式前照灯检测仪结构与工作原理 | 第21-23页 |
| ·采用CCD 图像传感器的全自动前照灯检测仪工作原理 | 第23-26页 |
| ·汽车前照灯检测存在问题及解决方法 | 第26-30页 |
| ·检测线工作环境问题 | 第26页 |
| ·前照灯检测仪存在的问题 | 第26-28页 |
| ·待检车辆本身存在的问题 | 第28-29页 |
| ·引车员操作不当（检测过程中的问题） | 第29-30页 |
| ·汽车停放误差修正的必要性和可行性 | 第30-34页 |
| ·汽车停放误差修正的必要性 | 第30-33页 |
| ·汽车停放误差修正的可行性 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 汽车前照灯检测车辆停放误差修正方法研究 | 第35-50页 |
| ·现有的汽车前照灯检测车辆停放误差修正方法 | 第35-40页 |
| ·汽车摆正器 | 第35-36页 |
| ·基于图像的汽车停放角的检测 | 第36-39页 |
| ·汽车停放距离的误差修正方法 | 第39-40页 |
| ·本文拟研究的汽车前照灯检测车辆停放误差修正方案 | 第40-48页 |
| ·汽车的后轴定位原理 | 第40-41页 |
| ·车体偏斜角的测量原理 | 第41-45页 |
| ·汽车停放角和停放距离的测量原理 | 第45-46页 |
| ·方案选择 | 第46-47页 |
| ·汽车前照灯检测修正公式 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 汽车前照灯检测车辆停放误差修正系统软硬件设计 | 第50-64页 |
| ·汽车后轴定位系统 | 第50-51页 |
| ·汽车后轴定位系统的功能 | 第50页 |
| ·后轴定位系统的设计 | 第50-51页 |
| ·激光测距系统设计 | 第51-58页 |
| ·激光测距仪选取 | 第51-52页 |
| ·汽车前照灯前端面位置与车体偏斜角测量辅助装置设计 | 第52-58页 |
| ·外部控制系统 | 第58-59页 |
| ·软件系统设计 | 第59-62页 |
| ·软件系统功能 | 第59页 |
| ·软件系统构成 | 第59-60页 |
| ·各模块设计 | 第60-62页 |
| ·软件运行界面 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 实车测量与误差分析 | 第64-78页 |
| ·实车测量 | 第64-67页 |
| ·试验准备 | 第64页 |
| ·试验系统构成 | 第64-65页 |
| ·试验过程 | 第65-67页 |
| ·注意事项 | 第67页 |
| ·试验结果 | 第67-74页 |
| ·辅助测试装置对前照灯检测结果影响的验证试验 | 第67-68页 |
| ·汽车前照灯检测车辆停放误差修正系统试验 | 第68-70页 |
| ·检测结果修正 | 第70-74页 |
| ·误差分析 | 第74-77页 |
| ·误差的定义 | 第74-75页 |
| ·误差的分类 | 第75-76页 |
| ·汽车前照灯检测车辆停放误差修正系统的误差分析 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·论文工作总结 | 第78-79页 |
| ·论文进一步工作与展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 摘要 | 第86-88页 |
| ABSTRACT | 第88-90页 |
