摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-14页 |
第一章 绪论 | 第14-28页 |
·前言 | 第14-15页 |
·汽车安全领域数字化模型及模型验证 | 第15-19页 |
·汽车安全领域的数字化模型 | 第15-17页 |
·汽车安全领域模型验证的多元动态性与不确定性 | 第17-19页 |
·不确定性多元动态系统模型验证方法研究综述 | 第19-25页 |
·不确定性多元动态系统模型验证的动态响应分析 | 第20-22页 |
·不确定性多元动态系统模型验证的多元数据分析 | 第22-23页 |
·不确定性多元动态系统模型验证的不确定性分析 | 第23-25页 |
·本文研究内容及技术框架 | 第25-27页 |
·不确定性多元动态系统模型验证的关键问题 | 第25-26页 |
·本文研究框架 | 第26-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第二章 不确定性多元动态系统模型验证的动态响应分析 | 第28-55页 |
·前言 | 第28页 |
·EEARTH 动态时间响应分析方法 | 第28-40页 |
·EEARTH 分析流程 | 第28-30页 |
·动态时间规整 | 第30-32页 |
·EEARTH 误差分析 | 第32-34页 |
·基于EARTH 误差分析的仿真模型优化 | 第34-37页 |
·EEARTH 评分 | 第37-39页 |
·基于SME 知识的EEARTH 参数优化过程 | 第39-40页 |
·验证实例 | 第40-53页 |
·儿童座椅约束系统实例 | 第40-43页 |
·正碰试验实例 | 第43-47页 |
·NCAP 正碰试验仿真模型验证和优化 | 第47-53页 |
·本章小结 | 第53-55页 |
第三章 不确定性多元动态系统模型验证的多元数据分析 | 第55-70页 |
·前言 | 第55页 |
·面向动态系统输出响应的的多元数据分析方法 | 第55-64页 |
·PCA 主元分析 | 第55-56页 |
·PPCA 统计主元分析 | 第56-64页 |
·MEARTH 多元时间响应误差评估方法 | 第64-66页 |
·验证实例 | 第66-69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
第四章 不确定性多元动态系统模型验证的多元不确定性分析 | 第70-89页 |
·前言 | 第70页 |
·模型验证中的误差分析 | 第70-75页 |
·基于PPCA 的降维误差分析 | 第75-78页 |
·基于PPCA 的降维误差分析流程 | 第75-76页 |
·基于PPCA 的验证量选取 | 第76-77页 |
·基于PPCA 的阈值定义与转化 | 第77-78页 |
·基于PPCA 和贝叶斯区间假设检验的多元确定性验证方法 | 第78-87页 |
·贝叶斯区间假设检验 | 第78-81页 |
·现有实施方法及存在的问题 | 第81-83页 |
·改进型的实施方法 | 第83-84页 |
·验证实例 | 第84-87页 |
·本章小结 | 第87-89页 |
第五章 不确定性多元动态系统的模型验证 | 第89-102页 |
·前言 | 第89页 |
·不确定性多元动态系统的模型验证方法 | 第89-94页 |
·不确定性多元动态系统的模型验证流程 | 第89-90页 |
·不确定性多元动态系统重复性误差分析和计算 | 第90-91页 |
·不确定性多元动态系统的模型验证量选取 | 第91-93页 |
·不确定性多元动态系统模型验证的阈值选定与转化 | 第93-94页 |
·NCAP 碰撞试验验证实例 | 第94-100页 |
·本章小结 | 第100-102页 |
第六章 模型验证系统开发与实例分析 | 第102-134页 |
·前言 | 第102-103页 |
·动态响应客观评估原型系统 | 第103-133页 |
·需求分析 | 第103-107页 |
·原型系统 | 第107-110页 |
·系统功能模块演示 | 第110-133页 |
·本章小结 | 第133-134页 |
第七章 全文总结 | 第134-137页 |
·研究内容 | 第134-135页 |
·研究创新点 | 第135页 |
·研究展望 | 第135-137页 |
参考文献 | 第137-150页 |
攻读博士学位期间已发表或录用的论文 | 第150-152页 |
攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第152-153页 |
致谢 | 第153-156页 |
附录Ⅰ:ISO 标准制定委员会主席评估信 | 第156-157页 |
附录Ⅱ:福特汽车公司北美研发中心评估信 | 第157-158页 |
附录Ⅲ:福特汽车公司卓越实习计划证书 | 第158-160页 |