首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机原理论文--航空发动机气体力学论文

叶型改型对压气机跨音速叶栅气动性能影响的研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-18页
   ·相关内容的研究现状第12-16页
     ·压气机叶型发展与分类第12-13页
     ·叶型的设计方法概况第13-14页
     ·平面叶栅的流动损失第14-16页
   ·本文的工作第16-18页
第2章 二维平面叶栅的理论基础第18-32页
   ·叶型及叶栅的主要几何参数和气动参数第18-21页
     ·叶型几何参数第18-19页
     ·平面叶栅的几何和气动参数第19-21页
   ·低速气流绕叶型流动的气动力特性第21-22页
   ·跨音速叶型的气动特性第22-25页
     ·临界马赫数第22-23页
     ·局部激波的产生与发展第23-25页
   ·气流经过叶栅的流动第25-32页
     ·气流对叶栅中叶型的作用力—儒考夫斯基定理第26-29页
     ·粘性流体的儒考夫斯基定理第29-32页
第3章 控制方程及求解模型第32-35页
   ·流体动力学控制方程第32-34页
     ·连续性方程第32-33页
     ·动量守恒方程第33页
     ·能量守恒方程第33-34页
   ·湍流模型:SPALART—ALLMARS 单方程模型第34-35页
第4章 模型的建立和计算第35-44页
   ·计算模型的建立第35-36页
   ·叶型改型方法第36-39页
   ·数值计算方法第39-44页
     ·计算区域网格划分第39-42页
     ·计算的边界条件及参数第42-43页
     ·计算过程监视参数第43-44页
第5章 计算结果与分析第44-79页
   ·气流马赫数和攻角对平面叶栅增压比和损失系数的影响第44-48页
   ·椭圆形前缘叶型对叶栅气动性能的影响第48-61页
     ·椭圆形前缘叶栅的速度特性第48-54页
     ·椭圆形前缘叶栅的攻角特性第54-61页
   ·中弧线最大弯度位置对压气机跨音速叶栅气动性能的影响第61-79页
     ·不同中弧线最大弯度位置叶型叶栅速度特性第61-69页
     ·不同中弧线最大弯度位置叶型叶栅攻角特性第69-75页
     ·中弧线最大弯度位置对叶栅气动性能影响的综合分析第75-79页
结论第79-81页
附录I 原型叶型数据第81-82页
附录II 原型及各种改型在各个工况下的马赫数分布云图第82-92页
 A/B=2 的椭圆形前缘叶栅各个状态下的马赫数分布云图第84-86页
 A/B=4 的椭圆形前缘叶栅各个状态下的马赫数分布云图第86-88页
 ā=0.610 的叶型叶栅各个状态下的马赫数分布云图第88-90页
 ā=0.646 的叶型叶栅各个状态下的马赫数分布云图第90-92页
参考文献第92-95页
致谢第95-96页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第96页

论文共96页,点击 下载论文
上一篇:秸秆与煤混合燃烧特性及氮氧化物析出特性研究
下一篇:燃气轮机用空气雾化喷嘴工作特性研究及火焰筒头部数值模拟