轨道交通换乘站客流预测方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·城市轨道交通发展现状及其优势 | 第10-11页 |
| ·城市轨道交通客流预测的重要性及作用 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-16页 |
| 2 城市轨道交通换乘站客流预测 | 第16-22页 |
| ·城市轨道交通换乘站客流预测概况 | 第16页 |
| ·传统换乘站客流预测方法介绍及分析 | 第16-20页 |
| ·四阶段法 | 第17-19页 |
| ·土地利用法 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 3 基于客流转移的换乘站客流预测方法 | 第22-39页 |
| ·概述 | 第22-23页 |
| ·基础交通数据获取 | 第23-24页 |
| ·换乘车站客流来源构成分析 | 第24-30页 |
| ·轨道交通新线开通前客流分析 | 第24-26页 |
| ·轨道交通新线开通后客流分析 | 第26-28页 |
| ·开通前后客流对应关系分析 | 第28-30页 |
| ·客流预测方法及相关模型 | 第30-37页 |
| ·换乘站进出站量预测 | 第30-37页 |
| ·换乘站换乘客流量预测 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 4 北京地铁4号线宣武门站客流预测实例 | 第39-62页 |
| ·地铁宣武门站概述 | 第39-42页 |
| ·交通设施布局 | 第40-41页 |
| ·宣武门站交通需求分布 | 第41-42页 |
| ·宣武门站客流来源构成分析 | 第42-43页 |
| ·模型参数取值 | 第43-46页 |
| ·公交与轨道交通竞争模型参数取值 | 第43-44页 |
| ·多路径概率选择模型参数取值 | 第44-46页 |
| ·宣武门站客流预测 | 第46-56页 |
| ·宣武门站进出站量 | 第46-51页 |
| ·M4与M2换乘客流量 | 第51-56页 |
| ·客流波动性分析 | 第56-61页 |
| ·开通初期及初步稳定期的客流预测 | 第56页 |
| ·稳定后的季节性客流波动 | 第56-58页 |
| ·M4宣武门站节假日客流波动 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 宣武门站客流预测后评估 | 第62-69页 |
| ·观测结果统计及其分析 | 第62-65页 |
| ·宣武门站换乘客流对比分析 | 第65-67页 |
| ·客流预测误差情况对比 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 6 结论和展望 | 第69-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录A | 第75-77页 |
| 作者简历 | 第77-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79页 |
