设置黏滞流体阻尼器高桩码头抗震性能及有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 黏滞流体阻尼器 | 第15-30页 |
| ·耗能减振装置 | 第15-17页 |
| ·黏滞流体阻尼器的应运发展过程 | 第17-18页 |
| ·黏滞流体阻尼器的基本性能 | 第18-19页 |
| ·黏滞流体阻尼器的计算模型 | 第19-23页 |
| ·黏滞流体阻尼器的安装方式 | 第23-27页 |
| ·黏滞流体阻尼器在建筑上的安装 | 第24-26页 |
| ·黏滞流体阻尼器在桥梁上的安装 | 第26-27页 |
| ·黏滞流体阻尼器的应用现状 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 高桩码头整体有限元建模 | 第30-40页 |
| ·工程简介 | 第30-32页 |
| ·有限元建模 | 第32-38页 |
| ·单元的选择 | 第32-33页 |
| ·单元简介 | 第33-36页 |
| ·桩土相互作用 | 第36-37页 |
| ·材料的本构关系 | 第37-38页 |
| ·地震波的选取 | 第38-39页 |
| ·求解设置 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 两种码头结构时程分析 | 第40-47页 |
| ·概述 | 第40页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第40-45页 |
| ·结构自振周期 | 第40-41页 |
| ·结构水平位移 | 第41页 |
| ·桩顶水平剪力 | 第41-43页 |
| ·黏滞流体阻尼器耗能 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 地震参数对码头结构的影响 | 第47-64页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·不同峰值加速度对码头结构的影响 | 第47-55页 |
| ·结构水平位移 | 第47-49页 |
| ·桩顶水平剪力 | 第49-52页 |
| ·黏滞流体阻尼器耗能 | 第52-55页 |
| ·不同地震波对码头结构的影响 | 第55-63页 |
| ·结构水平位移 | 第55-56页 |
| ·桩顶水平剪力 | 第56-59页 |
| ·黏滞流体阻尼器耗能 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 结论与建议 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第69页 |
| 攻读硕士期间参加的科研项目 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
