| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 轨道结构抗冲击及疲劳性能研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 轨下垫板对动力作用的衰减性能研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 CRTS Ⅰ型板式无砟轨道结构动力作用分析 | 第17-33页 |
| 2.1 车辆-轨道系统动力学分析模型 | 第17-22页 |
| 2.1.1 多体动力学软件NUCARS介绍 | 第17-18页 |
| 2.1.2 车辆-轨道系统动力学分析模型及主要参数 | 第18-19页 |
| 2.1.3 轨下橡胶垫板参数的确定 | 第19-22页 |
| 2.2 随机长波不平顺时的轮轨动力作用 | 第22-27页 |
| 2.2.1 随机不平顺轨道谱 | 第22-24页 |
| 2.2.2 橡胶垫板未发生老化时的轮轨动力作用 | 第24-25页 |
| 2.2.3 轨下橡胶垫板性能老化对轮轨动力作用的影响 | 第25-27页 |
| 2.3 谐波型短波不平顺时的轮轨动力作用 | 第27-31页 |
| 2.3.1 橡胶垫板未发生老化时的轮轨动力作用 | 第27-29页 |
| 2.3.2 轨下橡胶垫板性能老化对轮轨动力作用的影响 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 CRTS Ⅰ型板式无砟轨道动态应力分析 | 第33-53页 |
| 3.1 CRTS Ⅰ型板式无砟轨道动态应力分析仿真模型 | 第33-37页 |
| 3.1.1 通用有限元软件ANSYS瞬态动力学分析模块介绍 | 第33-34页 |
| 3.1.2 CRTS Ⅰ型板式无砟轨道动态应力分析模型 | 第34-36页 |
| 3.1.3 轮轨垂向冲击荷载的模拟 | 第36-37页 |
| 3.2 随机长波不平顺时的轨道结构动态应力 | 第37-44页 |
| 3.2.1 橡胶垫板未发生老化时的轨道结构动态应力特征 | 第37-41页 |
| 3.2.2 轨下橡胶垫板性能老化对轨道结构动态应力特征的影响 | 第41-44页 |
| 3.3 谐波不平顺时的轨道结构动态应力 | 第44-51页 |
| 3.3.1 橡胶垫板未发生老化时的轨道结构动态应力特征 | 第44-48页 |
| 3.3.2 轨下橡胶垫板性能老化对轨道结构动态应力特征的影响 | 第48-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 4 CRTS Ⅰ型板式无砟轨道疲劳损伤机理及寿命预测 | 第53-65页 |
| 4.1 CRTS Ⅰ型无砟轨道用混凝土和CA砂浆材料的疲劳特性 | 第53-56页 |
| 4.1.1 混凝土材料的疲劳特性 | 第53-55页 |
| 4.1.2 CA砂浆材料的疲劳特性 | 第55-56页 |
| 4.2 CRTS Ⅰ型板式无砟轨道结构疲劳寿命预测 | 第56-59页 |
| 4.2.1 不同轨下垫板刚度时轨道板疲劳寿命预测 | 第56-57页 |
| 4.2.2 不同轨下垫板刚度时CA砂浆层疲劳寿命预测 | 第57-59页 |
| 4.3 轨下橡胶垫板更换周期最优化分析 | 第59-63页 |
| 4.3.1 疲劳损伤积累模型 | 第59-61页 |
| 4.3.2 轨下橡胶垫板更换周期最优化模型 | 第61-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 5 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 主要工作和结论 | 第65-66页 |
| 5.2 研究的不足与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录A | 第71-73页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
