| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第13-26页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-24页 |
| 1.2.1 变转速直升机发展概况 | 第13-17页 |
| 1.2.2 变转速直升机主传动系统研究现状 | 第17-21页 |
| 1.2.3 直升机主传动系统试验台研究现状 | 第21-24页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第24-26页 |
| 第二章 变转速直升机主传动系统试验台总体方案设计 | 第26-32页 |
| 2.1 引言 | 第26页 |
| 2.2 变转速直升机主传动系统试验台设计目的及要求 | 第26-28页 |
| 2.2.1 试验台设计目的 | 第26-27页 |
| 2.2.2 试验台设计要求 | 第27-28页 |
| 2.3 变转速直升机主传动系统试验台总体方案的设计 | 第28-31页 |
| 2.3.1 试验台结构及参数 | 第28-30页 |
| 2.3.2 试验台功率传递路径 | 第30页 |
| 2.3.3 传动比计算 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 变转速直升机主传动系统试验台关键零部件设计 | 第32-59页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 换向齿轮箱的设计 | 第32-34页 |
| 3.2.1 换向齿轮箱齿轮传动减速原理 | 第32-33页 |
| 3.2.2 换向齿轮箱的设计 | 第33-34页 |
| 3.3 变速齿轮箱的设计 | 第34-41页 |
| 3.3.1 变速齿轮箱的传动减速原理 | 第34-35页 |
| 3.3.2 定轴轮系齿轮传动设计 | 第35-36页 |
| 3.3.3 行星齿轮传动设计 | 第36-38页 |
| 3.3.4 齿轮受力及强度校核 | 第38-41页 |
| 3.4 直升机主传动系统主轴支承分析计算 | 第41-44页 |
| 3.4.1 直升机传动系统主轴支承形式 | 第41-42页 |
| 3.4.2 支承受力分析及计算 | 第42-43页 |
| 3.4.3 传动系统轴承寿命研究 | 第43-44页 |
| 3.5 摩擦离合器设计 | 第44-51页 |
| 3.5.1 摩擦离合器工作原理及优缺点 | 第44-47页 |
| 3.5.2 摩擦离合器摩擦片材料选择 | 第47页 |
| 3.5.3 摩擦离合器摩擦片设计 | 第47-49页 |
| 3.5.4 摩擦离合器热负荷计算 | 第49-50页 |
| 3.5.5 摩擦离合器接合过程分析 | 第50-51页 |
| 3.6 超越离合器设计 | 第51-58页 |
| 3.6.1 超越离合器结构与工作原理 | 第52-55页 |
| 3.6.2 楔块式超越离合器基本参数设计 | 第55-58页 |
| 3.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 湿式离合器摩擦副润滑油流场特性仿真及分析 | 第59-74页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 摩擦副三维模型的建立 | 第59-63页 |
| 4.2.1 摩擦副尺寸参数及建模 | 第59-62页 |
| 4.2.2 摩擦副材料参数 | 第62-63页 |
| 4.3 摩擦副仿真设置 | 第63-70页 |
| 4.3.1 模型导入 | 第63-64页 |
| 4.3.2 网格划分 | 第64页 |
| 4.3.3 基本条件假设 | 第64-65页 |
| 4.3.4 边界条件设置 | 第65-67页 |
| 4.3.5 湍流模型选择 | 第67页 |
| 4.3.6 材料设置 | 第67-69页 |
| 4.3.7 求解方法设置 | 第69-70页 |
| 4.3.8 收敛结果 | 第70页 |
| 4.4 摩擦副润滑油流场及钢片温度场特性仿真结果分析 | 第70-72页 |
| 4.4.1 摩擦副润滑油的压力场特性仿真分析 | 第70-71页 |
| 4.4.2 摩擦副润滑油的速度场特性仿真分析 | 第71页 |
| 4.4.3 摩擦副钢片温度场特性仿真及分析 | 第71-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 主传动系统试验台三维建模及变转速机构的运动学特性 | 第74-85页 |
| 5.1 引言 | 第74页 |
| 5.2 试验台的三维建模 | 第74-80页 |
| 5.2.1 零部件的三维建模 | 第74-76页 |
| 5.2.2 试验台的虚拟装配及干涉分析 | 第76-80页 |
| 5.3 双离合器变转速传动机构的运动学建模 | 第80-82页 |
| 5.3.1 双离合器变转速传动机构运动分析 | 第80页 |
| 5.3.2 双离合器变转速传动机构运动学方程 | 第80-82页 |
| 5.4 双离合器变转速传动机构运动学仿真 | 第82-84页 |
| 5.4.1 SIMULINK仿真介绍 | 第82页 |
| 5.4.2 双离合器变转速传动机构运动学模型 | 第82-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第85页 |
| 6.2 工作展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第92页 |
