| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-16页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 汉欧国际集装箱运输现状分析 | 第19-30页 |
| 2.1 汉欧国际集装箱运输现状 | 第19-28页 |
| 2.1.1 汉欧铁路国际集装箱运输现状 | 第19-23页 |
| 2.1.2 汉欧水路国际集装箱运输现状 | 第23-28页 |
| 2.2 汉欧国际集装箱运输存在的问题 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 汉欧国际集装箱运量预测 | 第30-48页 |
| 3.1 预测思路和方法 | 第30-31页 |
| 3.2 汉欧国际集装箱运输需求影响因素分析 | 第31-42页 |
| 3.2.1 经济发展分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 产业发展分析 | 第33-35页 |
| 3.2.3 贸易往来分析 | 第35-38页 |
| 3.2.4 货物种类分析 | 第38-42页 |
| 3.3 汉欧国际集装箱运量预测模型 | 第42-47页 |
| 3.3.1 模型的建立 | 第42页 |
| 3.3.2 参数分析和预测 | 第42-46页 |
| 3.3.3 汉欧国际集装箱运量预测结果 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 基于logit模型的汉新欧铁路国际集装箱运量预测 | 第48-67页 |
| 4.1 模型构建的思路和方法 | 第48-49页 |
| 4.2 汉欧国际集装箱运输方式分担的影响因素分析 | 第49-52页 |
| 4.3 汉欧国际集装箱运输方式分担模型 | 第52-64页 |
| 4.3.1 模型的建立 | 第52-53页 |
| 4.3.2 模型的求解 | 第53-60页 |
| 4.3.3 汉新欧铁路分担率及运量预测 | 第60-64页 |
| 4.4 敏感性分析 | 第64-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 汉新欧铁路国际集装箱运输组织方案设计 | 第67-91页 |
| 5.1 组织方案设计原则和思路 | 第67-69页 |
| 5.1.1 设计原则 | 第67-68页 |
| 5.1.2 设计思路 | 第68-69页 |
| 5.2 运输组织方案内容 | 第69-73页 |
| 5.3 运输组织方案设计 | 第73-80页 |
| 5.4 运输组织方案评价 | 第80-89页 |
| 5.4.1 评价指标体系构建原则 | 第80页 |
| 5.4.2 评价指标体系的建立 | 第80-85页 |
| 5.4.3 运输组织方案评价比选 | 第85-89页 |
| 5.5 促进汉新欧铁路国际集装箱运输发展的对策建议 | 第89-90页 |
| 5.6 本章小结 | 第90-91页 |
| 第6章 结论与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 论文主要工作总结 | 第91页 |
| 6.2 研究展望 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第97-98页 |
| 附录A | 第98-99页 |
| 附录B | 第99-101页 |
| 附录C | 第101-104页 |
| 附录D | 第104-106页 |