| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 测试数据库管理系统 | 第9-10页 |
| 1.2.2 载荷谱的应用 | 第10-12页 |
| 1.3 本课题研究内容 | 第12-14页 |
| 2 特种车辆道路载荷谱数据的采集 | 第14-20页 |
| 2.1 试验特种车参数 | 第14页 |
| 2.2 试验地点与路面 | 第14-16页 |
| 2.3 测试通道位置 | 第16-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 测试数据管理系统的建立 | 第20-40页 |
| 3.1 需求分析与总体设计 | 第20-22页 |
| 3.1.1 需求分析 | 第20页 |
| 3.1.2 详细设计方法和工具 | 第20-21页 |
| 3.1.3 软件结构设计 | 第21-22页 |
| 3.2 数据库结构设计 | 第22-28页 |
| 3.2.1 数据库与数据库系统 | 第22-23页 |
| 3.2.2 总体结构设计 | 第23-26页 |
| 3.2.3 数据逻辑关系设计 | 第26-28页 |
| 3.3 系统模块设计与实现 | 第28-38页 |
| 3.3.1 LabVIEW与SQLServer数据库的连接 | 第28-30页 |
| 3.3.2 数据库的初始化模块 | 第30-31页 |
| 3.3.3 用户管理模块 | 第31-34页 |
| 3.3.4 数据管理模块 | 第34-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 4 道路载荷谱的分析与处理 | 第40-66页 |
| 4.1 数据的预处理 | 第40-44页 |
| 4.2 循环工况的提取 | 第44-50页 |
| 4.3 雨流计数法 | 第50-56页 |
| 4.3.1 雨流计数法原理 | 第50-51页 |
| 4.3.2 雨流计数法基本过程 | 第51-52页 |
| 4.3.3 雨流计数法的算法实现 | 第52-54页 |
| 4.3.4 雨流矩阵表示法 | 第54-56页 |
| 4.4 外推统计分析理论 | 第56-61页 |
| 4.4.1 参数密度估计 | 第56-58页 |
| 4.4.2 非参数密度估计 | 第58-61页 |
| 4.5 载荷谱的外推 | 第61-64页 |
| 4.5.1 极限载荷的估计 | 第61页 |
| 4.5.2 载荷的频次外推 | 第61-64页 |
| 4.5.3 外推载荷的后处理 | 第64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 5 载荷谱的编制与应用基础 | 第66-76页 |
| 5.1 疲劳分析基础与理论 | 第66-70页 |
| 5.1.1 疲劳及其破坏机理 | 第66页 |
| 5.1.2 S-N曲线和P-S-N曲线 | 第66-68页 |
| 5.1.3 疲劳累计损伤理论 | 第68-70页 |
| 5.2 载荷谱的编制 | 第70-72页 |
| 5.2.1 雨流矩阵的时域重构 | 第70-71页 |
| 5.2.2 疲劳试验加载谱的编制 | 第71-72页 |
| 5.3 载荷谱的应用基础 | 第72-75页 |
| 5.3.1 载荷谱在CAE分析中的应用 | 第72-75页 |
| 5.3.2 载荷谱在疲劳耐久性试验的应用基础 | 第75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 6 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 论文总结 | 第76页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |