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基于模糊综合评价的铁路建设项目质量评价方法研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
        1.1.1 研究背景第9页
        1.1.2 研究意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 国外研究现状第10-11页
        1.2.2 国内研究现状第11-13页
    1.3 研究内容与方法第13-14页
        1.3.1 研究内容第13-14页
        1.3.2 研究方法第14页
    1.4 论文的创新点第14页
    1.5 论文的逻辑框架第14-16页
第二章 铁路工程项目质量评价相关理论第16-23页
    2.1 工程项目质量相关理论第16-18页
        2.1.1 质量的定义第16页
        2.1.2 铁路工程项目质量概述第16-17页
        2.1.3 铁路工程项目质量的特点第17-18页
    2.2 工程项目质量评价相关理论第18-19页
        2.2.1 工程项目质量评价的定义第18-19页
        2.2.2 铁路工程项目质量评价的原则第19页
    2.3 铁路工程项目质量评价的意义第19-20页
    2.4 铁路工程项目质量评价的主要内容第20-22页
    2.5 本章小结第22-23页
第三章 铁路项目质量管理与评价存在的问题分析第23-29页
    3.1 铁路工程项目质量管理存在的问题第23-25页
        3.1.1 施工单位的主要问题第23-24页
        3.1.2 设计单位的主要问题第24页
        3.1.3 建设单位的主要问题第24-25页
        3.1.4 铁路市场上从业人员素质有待提高第25页
    3.2 铁路工程项目质量评价存在的问题第25-26页
    3.3 铁路工程项目质量影响因素分析第26-28页
    3.4 本章小结第28-29页
第四章 铁路项目质量评价模型与指标体系构建第29-37页
    4.1 模糊综合评价第29-34页
        4.1.1 建立因素集第30页
        4.1.2 建立评语集及其判断矩阵第30-31页
        4.1.3 确定因素集的权重第31-32页
        4.1.4 一级模糊综合评价第32-33页
        4.1.5 二级模糊综合评价第33-34页
    4.2 构建铁路项目质量评价指标体系第34-36页
        4.2.1 评价指标选取的原则第34-35页
        4.2.2 评价指标体系的构建第35-36页
    4.3 本章小结第36-37页
第五章 案例分析第37-48页
    5.1 工程概况第37-39页
        5.1.1 项目简介第37-38页
        5.1.2 自然环境第38页
        5.1.3 工程质量目标第38-39页
    5.2 A特大桥工程质量评价模型的应用第39-47页
        5.2.1 确定评价指标及质量等级第39-41页
        5.2.2 模糊综合评价第41-45页
        5.2.3 建立质量管理措施第45-47页
        5.2.4 PDCA动态质量评价第47页
    5.3 本章小结第47-48页
第六章 结论第48-49页
    6.1 结论第48页
    6.2 展望第48-49页
参考文献第49-52页
致谢第52-53页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第53页

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