富临精工并购升华科技案例分析
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
1.1.1 研究背景 | 第10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.1 国外相关研究 | 第10-11页 |
1.2.2 国内相关研究 | 第11-12页 |
1.3 研究方法 | 第12-13页 |
1.3.1 文献资料研究 | 第12页 |
1.3.2 个案研究 | 第12-13页 |
1.3.3 数据分析 | 第13页 |
1.4 创新与不足 | 第13页 |
1.5 论文的内容及结构安排 | 第13-15页 |
第2章 富临精工并购背景 | 第15-25页 |
2.1 上市公司富临精工简介 | 第15-16页 |
2.2 富临精工面临的发展与挑战 | 第16-20页 |
2.2.1 中国经济下行压力增大 | 第16-18页 |
2.2.2 汽车行业出现下滑 | 第18-20页 |
2.2.3 富临精工业绩增速放缓 | 第20页 |
2.3 并购前公司经营数据分析 | 第20-25页 |
2.3.1 收入规模处于行业中下游 | 第20-21页 |
2.3.2 盈利能力隐患 | 第21-22页 |
2.3.3 净资产回报率下降 | 第22页 |
2.3.4 议价能力弱 | 第22-23页 |
2.3.5 现金流稳定 | 第23-25页 |
第3章 选择并购对象及并购对象分析 | 第25-44页 |
3.1 并购对象行业选择 | 第25页 |
3.2 传统汽车与新能源汽车行业对比 | 第25-32页 |
3.2.1 行业增速及盈利能力对比 | 第25-26页 |
3.2.2 经济环境 | 第26-27页 |
3.2.3 政策环境 | 第27-30页 |
3.2.4 社会环境 | 第30-31页 |
3.2.5 技术环境 | 第31-32页 |
3.3 新能源汽车产业链分析 | 第32-36页 |
3.3.1 产业链概况 | 第32页 |
3.3.2 并购新能源整车企业可行性分析 | 第32-33页 |
3.3.3 并购电池企业可行性分析 | 第33-34页 |
3.3.4 锂电池产业链标的选择 | 第34-35页 |
3.3.5 正极材料行业并购标的选择 | 第35-36页 |
3.4 升华科技分析 | 第36-44页 |
3.4.1 升华科技的主营业务 | 第37页 |
3.4.2 升华科技的主要客户 | 第37-38页 |
3.4.3 升华科技产品供需关系分析 | 第38-40页 |
3.4.4 升华科技财务分析 | 第40-44页 |
第4章 富临精工并购方案分析 | 第44-48页 |
4.1 交易方案 | 第44-45页 |
4.2 交易目的 | 第45页 |
4.3 融资方式分析 | 第45-46页 |
4.4 融资成本分析 | 第46页 |
4.5 并购PE分析 | 第46-48页 |
第5章 并购效果及问题分析 | 第48-52页 |
5.1 并购提升了公司竞争力 | 第48-49页 |
5.1.1 替代品威胁减弱 | 第48页 |
5.1.2 行业门槛提高 | 第48-49页 |
5.1.3 上下游议价能力有望提高 | 第49页 |
5.1.4 现有竞争者面临行业整合 | 第49页 |
5.2 并购后经营情况分析 | 第49-52页 |
5.2.1 并购后企业加速发展 | 第49-51页 |
5.2.2 并购后盈利能力改善 | 第51-52页 |
第6章 并购后存在的问题及建议 | 第52-55页 |
6.1 并购后存在的主要问题 | 第52-53页 |
6.1.1 行业政策影响回款能力 | 第52页 |
6.1.2 现金流紧张 | 第52-53页 |
6.1.3 业务模式的差别 | 第53页 |
6.1.4 企业文化的差别 | 第53页 |
6.2 并购后的发展建议 | 第53-55页 |
6.2.1 加强融资能力 | 第53-54页 |
6.2.2 业务整合:资源共享 | 第54页 |
6.2.3 文化整合:学习交流 | 第54-55页 |
第7章 并购的经验总结及评价 | 第55-57页 |
7.1 富临精工并购案的经验总结及评价 | 第55-57页 |
7.1.1. 并购的动因 | 第55页 |
7.1.2. 并购标的选择 | 第55页 |
7.1.3. 并购需要实现双赢 | 第55-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
个人简历 | 第60页 |