基于客户赔付风险β_c系数的车险客户生命周期价值研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 文献综述 | 第14-21页 |
| 1.2.1 客户生命周期价值的意义 | 第14-15页 |
| 1.2.2 CLV模型的发展 | 第15-17页 |
| 1.2.3 客户价值细分及管理 | 第17-18页 |
| 1.2.4 CLV应用于保险领域的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.5 风险修正的CLV模型研究 | 第19-20页 |
| 1.2.6 研究述评 | 第20-21页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第21-24页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第21-22页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第22页 |
| 1.3.3 研究的创新点 | 第22-24页 |
| 第2章 对CLV模型的改进 | 第24-28页 |
| 2.1 经典车险CLV模型的理论基础 | 第24-25页 |
| 2.2 定义客户赔付风险(8系数 | 第25-27页 |
| 2.3 赔付风险β_c对CLV模型的调整 | 第27-28页 |
| 第3章 RCLV的度量方法 | 第28-34页 |
| 3.1 无赔款优待NCD及计算方法 | 第28-29页 |
| 3.2 广义线性模型在车险中的应用 | 第29-30页 |
| 3.3 零调整回归模型 | 第30-34页 |
| 第4章 实证分析 | 第34-52页 |
| 4.1 未来现金流预测 | 第34-38页 |
| 4.1.1 未来保费预测 | 第34-38页 |
| 4.1.2 赔付支出预测 | 第38页 |
| 4.2 续保率模型构建 | 第38-43页 |
| 4.3 个体赔付率模型构建 | 第43-48页 |
| 4.4 β_c系数对CLV模型的修正结果 | 第48-50页 |
| 4.5 基于RCLV的客户保持策略 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
