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既有建筑物改造对地铁结构的影响分析

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-15页
    1.1 研究背景和研究意义第8-14页
        1.1.1 既有建筑物改造对地铁结构影响研究现状第8-11页
        1.1.2 工程风险评价研究现状第11-14页
    1.2 本文主要研究内容第14-15页
第二章 工贸大厦工程概述及其与轨道交通结构关系第15-31页
    2.1 工贸大厦工程概述第15-20页
        2.1.1 工贸大厦工程概况第15-16页
        2.1.2 工贸大厦改造建筑结构设计方案第16-18页
        2.1.3 工贸大厦改造基坑设计方案第18-20页
    2.2 轨道交通工程概述第20-24页
        2.2.1 车站结构第21-22页
        2.2.2 出入口结构第22-23页
        2.2.3 风道结构第23-24页
    2.3 工贸大厦改造工程与轨道交通的相对关系分析第24-28页
        2.3.1 新建裙楼与轨道交通的关系第25-26页
        2.3.2 新建地下车库与轨道交通的关系第26-28页
    2.4 工程地质概况第28-30页
        2.4.1 地质构造第28-29页
        2.4.2 地层岩性第29页
        2.4.3 水文地质条件第29-30页
    2.5 本章小结第30-31页
第三章 工贸大厦改造对轨道交通结构影响数值模拟分析第31-52页
    3.1 新建裙楼对车站结构的影响分析第32-36页
        3.1.1 车站结构的变形分析第32-34页
        3.1.2 车站结构截面安全与裂缝宽度验算第34-36页
        3.1.3 小结第36页
    3.2 新建地下车库对车站结构的影响分析第36-41页
        3.2.1 车站结构的变形分析第36-39页
        3.2.2 车站结构截面安全与裂缝宽度验算第39-41页
        3.2.3 小结第41页
    3.3 新建地下车库对3号出入口及风道的影响分析第41-47页
        3.3.1 三维数值分析新建地下车库对3号出入口影响第42-45页
        3.3.2 二维数值分析新建地下车库对3号出入口及风道影响第45-47页
        3.3.3 小结第47页
    3.4 新建地下车库对1、2号出入口的影响分析第47-50页
        3.4.2 1、2号出入口共用通道变形分析第47-50页
        3.4.3 车站结构的变形分析第50页
        3.4.4 小结第50页
    3.5 本章小结第50-52页
第四章 工贸大厦改造对轨道交通结构风险评价第52-74页
    4.1 风险分析及评价的必要性第52-53页
    4.2 工程风险特点第53-54页
    4.3 工程风险分类第54-55页
        4.3.1 按损失标的物分类第54页
        4.3.2 按风险来源分类第54-55页
        4.3.3 按损失的承受者来分类第55页
        4.3.4 按风险的可控制性来分类第55页
    4.4 危险辨识的方法及主要工作内容第55-56页
    4.5 风险评价体系及安全评估原则与方法第56-61页
        4.5.1 风险评价体系简述第56-58页
        4.5.2 安全评价原理和原则第58-59页
        4.5.3 安全风险评价的方法第59-60页
        4.5.4 工程风险分析程序第60-61页
    4.6 风险的评估第61-69页
        4.6.1 事故发生可能性的度量——风险概率第61-62页
        4.6.2 风险评估工作的分类第62-63页
        4.6.3 风险的评估方法第63-65页
        4.6.4 风险分级的方法第65-68页
        4.6.5 风险决策第68页
        4.6.6 风险控制第68-69页
    4.7 工贸大厦改造对轨道交通结构风险评价第69-71页
        4.7.1 工贸大厦改造对轨道影响的潜在风险分析第69-70页
        4.7.2 工贸大厦改造对轨道风险等级第70页
        4.7.3 工贸大厦改造对轨道影响定量分析第70-71页
    4.8 应对风险施工保护措施第71-73页
        4.8.1 新建群楼的施工保护措施第72页
        4.8.2 新建地下车库的施工保护措施第72-73页
    4.9 本章小结第73-74页
第五章 结论与展望第74-77页
    5.1 主要结论第74页
    5.2 需要进一步研究的内容第74-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-80页

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