| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 地聚合物简介 | 第11-12页 |
| 1.2 地聚合物的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 地聚合物、硅酸盐水泥、碱激发矿渣水泥的差异 | 第14-15页 |
| 1.3.1 组成上的差异 | 第14页 |
| 1.3.2 水化反应产物上的差异 | 第14-15页 |
| 1.4 研究目的、研究内容、研究方法以及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.4 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 地聚合物混凝土原材料及试验方法 | 第17-27页 |
| 2.1 试验原材料 | 第17-19页 |
| 2.1.1 粉煤灰 | 第17页 |
| 2.1.2 矿渣 | 第17-18页 |
| 2.1.3 碱激发剂 | 第18-19页 |
| 2.1.4 粗集料 | 第19页 |
| 2.1.5 细集料 | 第19页 |
| 2.1.6 水 | 第19页 |
| 2.2 地聚合物混凝土搅拌成型以及养护 | 第19-21页 |
| 2.3 试验方法与仪器 | 第21-27页 |
| 2.3.1 凝结时间测试 | 第21-22页 |
| 2.3.2 坍落度测试 | 第22-23页 |
| 2.3.3 抗压强度测试 | 第23页 |
| 2.3.4 抗折强度、粘结抗折强度测试 | 第23-25页 |
| 2.3.5 干缩率测试 | 第25页 |
| 2.3.6 抗水渗透性能测试 | 第25-27页 |
| 第三章 地聚合物混凝土材料配合比与性能研究 | 第27-55页 |
| 3.1 试验方案设计 | 第27-29页 |
| 3.2 试验配合比设计 | 第29-30页 |
| 3.3 地聚合物混凝土工作性能分析 | 第30-37页 |
| 3.3.1 凝结时间分析 | 第30-35页 |
| 3.3.2 坍落度分析 | 第35-37页 |
| 3.4 地聚合物混凝土力学性能分析 | 第37-49页 |
| 3.4.1 抗压强度分析 | 第37-41页 |
| 3.4.2 抗折强度分析 | 第41-44页 |
| 3.4.3 地聚合物混凝土力学强度影响因素分析 | 第44-49页 |
| 3.5 地聚合物混凝土耐久性能分析 | 第49-54页 |
| 3.5.1 粘结抗折强度分析 | 第49-52页 |
| 3.5.2 干缩性能分析 | 第52-53页 |
| 3.5.3 抗水渗透性能分析 | 第53-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 地聚合物混凝土修补路面施工工艺 | 第55-69页 |
| 4.1 水泥混凝土路面病害类型及其原因 | 第55-58页 |
| 4.1.1 水泥混凝土路面接缝破坏 | 第56-57页 |
| 4.1.2 水泥混凝土路面板自身损坏 | 第57-58页 |
| 4.2 地聚合物混凝土快速修补流程 | 第58-62页 |
| 4.2.1 修补施工准备 | 第58-60页 |
| 4.2.2 施工流程 | 第60-61页 |
| 4.2.3 快速修补一般工序 | 第61-62页 |
| 4.3 地聚合物混凝土修补方案 | 第62-64页 |
| 4.3.1 快速注浆法 | 第62-63页 |
| 4.3.2 扩缝粘结法 | 第63页 |
| 4.3.3 罩面法 | 第63-64页 |
| 4.3.4 翻修法 | 第64页 |
| 4.4 高温、低温、风雨天等恶劣天气施工 | 第64-65页 |
| 4.4.1 高温天气施工 | 第64-65页 |
| 4.4.2 低温天气施工 | 第65页 |
| 4.4.3 风天、雨期施工 | 第65页 |
| 4.5 质量控制与验收标准 | 第65-66页 |
| 4.6 地聚合物混凝土修补经济性分析 | 第66-68页 |
| 4.6.1 原材料单价 | 第66-67页 |
| 4.6.2 地聚合物混凝土经济性 | 第67-68页 |
| 4.7 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 结论和展望 | 第69-71页 |
| 5.1 结论 | 第69-70页 |
| 5.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 在校期间发表论文 | 第76页 |