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钢桥面沥青混凝土铺装层力学特性分析及开裂行为研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景第10页
    1.2 研究意义第10-11页
    1.3 钢桥面铺装层材料结构研究现状第11-13页
        1.3.1 国外研究现状第11-12页
        1.3.2 国内研究现状第12-13页
    1.4 钢桥面铺装层力学特性研究现状第13-15页
        1.4.1 国外研究现状第13-14页
        1.4.2 国内研究现状第14-15页
    1.5 钢桥面铺装层开裂行为研究现状第15-16页
        1.5.1 国外研究现状第15页
        1.5.2 国内研究现状第15-16页
    1.6 主要研究内容第16-17页
    1.7 技术路线第17-18页
第二章 桥面铺装层病害形成机理及力学控制指标分析第18-28页
    2.1 桥面铺装层病害及其形成机理第18-21页
        2.1.1 裂缝类第18-19页
        2.1.2 变形类第19-20页
        2.1.3 脱层类第20页
        2.1.4 坑槽类第20-21页
    2.2 正交异性桥面沥青混凝土铺装层特性分析第21-23页
        2.2.1 追从性第21-22页
        2.2.2 应力集中第22页
        2.2.3 温度应力第22-23页
        2.2.4 热稳定性第23页
        2.2.5 钢面板易锈蚀第23页
        2.2.6 耐久性第23页
    2.3 钢桥面力学控制指标第23-27页
        2.3.1 控制指标的提出第24-26页
        2.3.2 不同温度下病害的发生第26页
        2.3.3 不同温度下控制指标的选择第26-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第三章 钢桥面铺装层力学特性分析第28-66页
    3.1 有限元基本原理和ANSYS软件介绍第28-30页
        3.1.1 有限元基本原理第28-29页
        3.1.2 ANSYS软件介绍第29-30页
    3.2 最不利荷载位置的确定第30-49页
        3.2.1 工程背景资料第30-31页
        3.2.2 桥面板最不利荷载位置的确定第31-37页
        3.2.3 铺装层最不利荷载位置的确定第37-49页
    3.3 钢桥面铺装层力学响应分析第49-64页
        3.3.1 铺装层厚度对桥面铺装层的力学响应第49-53页
        3.3.2 铺装层弹性模量对桥面铺装层的力学响应第53-56页
        3.3.3 垂直加水平荷载对桥面铺装层的力学响应第56-60页
        3.3.4 超重对桥面铺装层的力学响应第60-64页
    3.4 本章小结第64-66页
第四章 带裂缝的桥面铺装层应力强度因子研究第66-92页
    4.1 断裂力学基本理论第66-68页
        4.1.1 断裂模式第66-67页
        4.1.2 裂纹尖端的应力场和位移场第67-68页
    4.2 应力强度因子的计算方法第68-70页
        4.2.1 解析法第68-69页
        4.2.2 实验法第69页
        4.2.3 数值法第69-70页
    4.3 相互作用积分法计算原理第70-77页
        4.3.1 二维相互作用积分法计算原理第70-74页
        4.3.2 三维相互作用积分法计算原理第74-77页
    4.4 荷载位置和裂缝深度对应力强度因子的影响第77-84页
        4.4.1 荷载位置对应力强度因子的力学响应第79-83页
        4.4.2 裂缝深度对应力强度因子的力学响应第83-84页
    4.5 桥面铺装层应力强度因子分析第84-90页
        4.5.1 铺装层厚度对应力强度因子的力学响应第84-86页
        4.5.2 铺装层弹性模量对应力强度因子的力学响应第86-87页
        4.5.3 垂直加水平荷载对应力强度因子的力学响应第87-89页
        4.5.4 超重对应力强度因子的力学响应第89-90页
    4.6 本章小结第90-92页
第五章 结论与展望第92-95页
    5.1 主要结论第92-93页
    5.2 论文存在的不足与展望第93-95页
致谢第95-96页
参考文献第96-100页
攻读学位期间取得的研究成果第100页

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