风积沙地区高速公路水毁成因及坡面冲刷机理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 公路水毁成因研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 坡面泥沙起动机理研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 坡面冲刷机理研究 | 第13-16页 |
| 1.2.4 存在的问题 | 第16页 |
| 1.3 本文研究的主要内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 榆林至佳县高速公路水毁调研 | 第18-31页 |
| 2.1 榆佳高速公路概况 | 第18-22页 |
| 2.1.1 地形地貌特征 | 第18-20页 |
| 2.1.2 地质与水文条件 | 第20-21页 |
| 2.1.3 气象概况 | 第21-22页 |
| 2.2 风积沙地段水毁类型及基本特征 | 第22-27页 |
| 2.2.1 路基及其构造物水毁 | 第22-24页 |
| 2.2.2 桥梁及其构造物水毁 | 第24-26页 |
| 2.2.3 涵洞及其构造物水毁 | 第26-27页 |
| 2.3 风积沙坡面冲刷形态及发展规律 | 第27-29页 |
| 2.4 小结 | 第29-31页 |
| 第三章 风积沙工程特性研究 | 第31-42页 |
| 3.1 风积沙颗粒粒径分析 | 第31-33页 |
| 3.2 风积沙表面微结构特征 | 第33-36页 |
| 3.3 风积沙矿物成分及密度 | 第36-38页 |
| 3.4 风积沙击实特性 | 第38-40页 |
| 3.5 风积沙中水分存在形式 | 第40-41页 |
| 3.6 小结 | 第41-42页 |
| 第四章 风积沙坡面冲刷机理 | 第42-68页 |
| 4.1 风积沙坡面起动判断标准 | 第42-46页 |
| 4.2 风积沙颗粒运动过程中的受力特征 | 第46-53页 |
| 4.2.1 水中风积沙颗粒的重量W | 第47页 |
| 4.2.2 拖曳力FD与上举力FL | 第47-48页 |
| 4.2.3 粒间离散力P与颗粒剪切力T | 第48-49页 |
| 4.2.4 颗粒间液桥力Fn | 第49-52页 |
| 4.2.5 渗透压力Fs | 第52-53页 |
| 4.3 坡面上风积沙起动条件 | 第53-60页 |
| 4.3.1 坡面上风积沙起动拖曳力 | 第53-56页 |
| 4.3.2 坡面上风积沙起动流速 | 第56-60页 |
| 4.4 风积沙坡面冲刷强度 | 第60-66页 |
| 4.4.1 坡面水流冲刷过程中的能量平衡 | 第61-62页 |
| 4.4.2 坡面冲刷强度 | 第62-66页 |
| 4.5 小结 | 第66-68页 |
| 第五章 风积沙坡面冲刷试验与公式的验证 | 第68-85页 |
| 5.1 风积沙坡面冲刷试验研究 | 第68-80页 |
| 5.1.1 土坡构筑及压实度控制 | 第68-72页 |
| 5.1.2 试验方法 | 第72-75页 |
| 5.1.3 试验结果 | 第75-80页 |
| 5.2 风积沙坡面冲刷公式的验证 | 第80-83页 |
| 5.2.1 起动流速公式的验证 | 第80-82页 |
| 5.2.2 冲刷强度公式的验证 | 第82-83页 |
| 5.3 小结 | 第83-85页 |
| 结论 | 第85-88页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 有待于进一步研究的问题 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
