| 中文摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-15页 |
| 1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3 研究目的 | 第16-17页 |
| 1.4 研究路线 | 第17-18页 |
| 第二章 国内外研究现状及发展趋势 | 第18-28页 |
| 2.1 焚烧飞灰的污染特性 | 第18-20页 |
| 2.2 飞灰的修复处理技术综述 | 第20-23页 |
| 2.3 碳化效应 | 第23-24页 |
| 2.4 冻融循环 | 第24-26页 |
| 2.5 飞灰资源化应用案例 | 第26-28页 |
| 第三章 常规养护条件下飞灰固化体的强度及浸出特性 | 第28-46页 |
| 3.1 实验材料 | 第28页 |
| 3.2 实验方法 | 第28-30页 |
| 3.3 实验仪器 | 第30-31页 |
| 3.4 飞灰的基本理化性质及讨论 | 第31-34页 |
| 3.5 常规养护前后飞灰固化体密度特性 | 第34-35页 |
| 3.6 常规养护条件下飞灰固化体割线模量、抗压强度和破坏应变特性 | 第35-38页 |
| 3.7 常规养护条件下飞灰固化体重金属浸出毒性 | 第38-41页 |
| 3.8 常规养护条件下飞灰固化体强度及浸出机理讨论 | 第41-44页 |
| 3.9 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 碳化条件下飞灰固化体的强度及浸出特性 | 第46-54页 |
| 4.1 实验材料与方法 | 第46页 |
| 4.2 碳化条件下飞灰固化体密度特性 | 第46-47页 |
| 4.3 碳化条件下飞灰固化体割线模量、无侧限抗压强度和破坏应变特性 | 第47-50页 |
| 4.4 碳化条件下飞灰固化体重金属浸出特性 | 第50-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 冻融条件下飞灰固化体的强度特性 | 第54-64页 |
| 5.1 实验材料及方法 | 第54页 |
| 5.2 冻融循环对试件质量的影响 | 第54-56页 |
| 5.3 冻融稳定性分析 | 第56-58页 |
| 5.4 冻融循环对试件割线模量、抗压强度和破坏应变的影响 | 第58-61页 |
| 5.5 冻融循环条件下飞灰固化体强度拟合 | 第61-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 运营期间沉降变形和环境特性的数值模拟 | 第64-83页 |
| 6.1 软件介绍 | 第64页 |
| 6.2 土层介绍 | 第64-66页 |
| 6.3 运营期间路基瞬时沉降变形的数值模拟 | 第66-74页 |
| 6.4 运营期间路基最终沉降的数值模拟 | 第74-77页 |
| 6.5 运营期间环境特性的数值模拟 | 第77-81页 |
| 6.6 本章小结 | 第81-83页 |
| 第七章 结论与展望 | 第83-86页 |
| 7.1 结论 | 第83-84页 |
| 7.2 展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-97页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
