| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 施工过程中边坡稳定性研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 反分析方法研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 含角砾粉质黏土、其他部分特殊土参数研究方法现状 | 第17-18页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.6 技术路线 | 第19-22页 |
| 第2章 边坡施工阶段现场位移原位监测实验及土体物理力学性质研究 | 第22-36页 |
| 2.1 边坡工程概况 | 第22-23页 |
| 2.2 边坡位移监测及测斜管的埋设设计 | 第23-25页 |
| 2.3 测斜管的原理及边坡开挖位移、水位监测 | 第25-27页 |
| 2.4 边坡监测数据分析、处理方式简介 | 第27-33页 |
| 2.5 边坡土体物理力学性质研究 | 第33-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 土体参数反演及边坡点位移分析研究 | 第36-70页 |
| 3.1 影响边坡稳定性的参数敏感性分析 | 第36-49页 |
| 3.1.1 正交试验方案与敏感性分析 | 第36-38页 |
| 3.1.2 均质边坡力学参数敏感性分析 | 第38-44页 |
| 3.1.3 非均质边坡力学参数对边坡稳定的敏感性分析 | 第44-49页 |
| 3.1.4 常安高速公路边坡土体材料参数选择 | 第49页 |
| 3.2 边坡土体参数反演分析 | 第49-66页 |
| 3.2.1 均匀试验设计 | 第49-54页 |
| 3.2.2 边坡开挖有限元模型构建 | 第54-55页 |
| 3.2.3 基于参数均匀设计的MIDAS计算 | 第55-57页 |
| 3.2.4 基于MATLAB的BP神经网络设计及土体参数反演分析 | 第57-66页 |
| 3.3 4~ | 第66-67页 |
| 3.4 本章小结 | 第67-70页 |
| 第4章 边坡设计参数及处治措施对边坡稳定性影响分析 | 第70-96页 |
| 4.1 边坡开挖次序对边坡稳定性影响研究 | 第70-77页 |
| 4.2 边坡抗滑桩设计对边坡稳定性影响研究 | 第77-85页 |
| 4.2.1 抗滑桩间距对边坡稳定性影响研究 | 第77-82页 |
| 4.2.2 抗滑桩桩截面对边坡稳定性影响研究 | 第82-85页 |
| 4.3 边坡台阶宽度对边坡稳定性影响研究 | 第85-89页 |
| 4.4 边坡坡率对边坡稳定性影响研究 | 第89-92页 |
| 4.5 边坡坡高对边坡稳定性影响研究 | 第92-94页 |
| 4.6 施工建议 | 第94-95页 |
| 4.7 本章小结 | 第95-96页 |
| 第5章 结论与展望 | 第96-98页 |
| 5.1 结论 | 第96-97页 |
| 5.2 展望 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-106页 |
| 作者攻读学位期间的科研成果 | 第106-108页 |
| 致谢 | 第108页 |
