前缘分离涡脱对钝体涡激振动的影响
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-27页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 圆柱涡激振动研究 | 第9-14页 |
| 1.2.1 静止圆柱绕流特性研究 | 第9-11页 |
| 1.2.2 圆柱涡激振动研究 | 第11-13页 |
| 1.2.3 涡激振动的力学模型 | 第13-14页 |
| 1.3 前缘涡激振动研究现状 | 第14-25页 |
| 1.3.1 旋涡流致振动的触发类型 | 第14-15页 |
| 1.3.2 平板静止绕流前缘分离流特性研究 | 第15-21页 |
| 1.3.3 前缘分离涡对钝体结构涡激振动的影响 | 第21-24页 |
| 1.3.4 前缘几何外形对前缘分离的影响 | 第24-25页 |
| 1.4 本文研究内容与目的 | 第25-27页 |
| 第2章 节段模型绕流试验方案设计 | 第27-40页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 试验模型及参数简介 | 第27-31页 |
| 2.2.1 风洞试验室介绍 | 第27-28页 |
| 2.2.2 节段模型选型及设计 | 第28-31页 |
| 2.3 刚性节段模型静止绕流试验设计 | 第31-37页 |
| 2.3.1 绕流场风速测试试验 | 第31-32页 |
| 2.3.2 刚性节段模型绕流场烟线可视化试验 | 第32页 |
| 2.3.3 刚性节段模型表面风压场测试 | 第32-33页 |
| 2.3.4 刚性节段模型PIV试验 | 第33-37页 |
| 2.4 弹性节段模型模型试验方案设计 | 第37-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 主梁刚性节段模型绕流场特性分析 | 第40-61页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 前沿分离对桥梁模型旋涡脱落频率特性影响 | 第40-42页 |
| 3.3 基于烟线流场显示的绕流场特征分析 | 第42-44页 |
| 3.4 前缘分离对模型表面压力分布规律影响 | 第44-57页 |
| 3.4.1 无尾流分隔板表面压力分布 | 第44-50页 |
| 3.4.2 有尾流分隔板表面压力分布结果 | 第50-57页 |
| 3.5 静止模型PIV试验结果分析 | 第57-60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 弹性节段模型前缘分离涡致振动特征 | 第61-77页 |
| 4.1 引言 | 第61页 |
| 4.2 前沿分离涡致振动响应特征 | 第61-65页 |
| 4.3 涡激振动气动力特征 | 第65-71页 |
| 4.4 前沿分离程度对桥梁结构涡激振动的影响 | 第71-74页 |
| 4.5 振动模型PIV流场分析 | 第74-76页 |
| 4.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
