基于嵌入式处理器的汽车雨刮电机实验台监测系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-15页 |
| 1.1.1 汽车电子技术发展概况及面临的问题 | 第8-9页 |
| 1.1.2 汽车实验台研究现状及发展 | 第9-11页 |
| 1.1.3 汽车实验台的职能及分类 | 第11-12页 |
| 1.1.4 汽车实验台在产品研发中的作用 | 第12-15页 |
| 1.2 汽车雨刮器发展现状 | 第15-16页 |
| 1.2.1 雨刮器发展状况 | 第15页 |
| 1.2.2 雨刮器实验台发展状况 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 系统组成及开发平台构建 | 第18-26页 |
| 2.1 系统组成及原理 | 第18页 |
| 2.2 ARM体系结构介绍及嵌入式环境 | 第18-21页 |
| 2.2.1 S3C2440微处理器介绍 | 第18-19页 |
| 2.2.2 嵌入式LINUX平台环境 | 第19-21页 |
| 2.3 嵌入式LIUNX内核编译与移植 | 第21-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于ARMS监测系统硬件设计 | 第26-36页 |
| 3.1 触屏与显示模块 | 第26-28页 |
| 3.1.1 LCD显示模块 | 第26-27页 |
| 3.1.2 触屏模块 | 第27-28页 |
| 3.2 数据采集模块 | 第28-32页 |
| 3.2.1 雨刮电机电流检测模块 | 第28-29页 |
| 3.2.2 雨刮电机电压检测模块 | 第29-30页 |
| 3.2.3 电机表面温度检测模块 | 第30页 |
| 3.2.4 环境温度、湿度检测模块 | 第30-31页 |
| 3.2.5 转速测量模块 | 第31-32页 |
| 3.3 电机运行控制电路 | 第32-33页 |
| 3.4 其它模块 | 第33-35页 |
| 3.4.1 电源模块 | 第33-34页 |
| 3.4.2 存储器模块 | 第34页 |
| 3.4.3 其他模块 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 设备驱动及应用程序设计 | 第36-48页 |
| 4.1 设备驱动程序设计 | 第36-43页 |
| 4.1.1 驱动程序的功能及分类 | 第36-37页 |
| 4.1.2 电压、电流采集驱动程序 | 第37-38页 |
| 4.1.3 电机温度采集驱动程序 | 第38-39页 |
| 4.1.4 环境温度、湿度采集驱动程序 | 第39-40页 |
| 4.1.5 电机运行控制模块驱动程序设计 | 第40-41页 |
| 4.1.6 转速驱动程序设计 | 第41-42页 |
| 4.1.7 LCD触屏驱动程序设计 | 第42-43页 |
| 4.2 系统嵌入式LINUX应用程序设计 | 第43-47页 |
| 4.2.1 主流嵌入式GUI特点及比较 | 第43-45页 |
| 4.2.2 登录界面 | 第45-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 系统调试与实验 | 第48-55页 |
| 5.1 实验台架与实验设备 | 第48-51页 |
| 5.1.1 实验台架 | 第48页 |
| 5.1.2 设备调试 | 第48-51页 |
| 5.2 系统调试 | 第51-54页 |
| 5.2.1 转速信号采集 | 第51-52页 |
| 5.2.2 电流信号采集 | 第52-54页 |
| 5.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
