| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景与课题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第13页 |
| 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 哈大高铁西四牵引供电区段建模 | 第14-43页 |
| 2.1 高速铁路牵引供电系统 | 第14-18页 |
| 2.1.1 带回流线的直接供电(DN)方式 | 第15-16页 |
| 2.1.2 自耦变压器(AT)供电方式 | 第16-18页 |
| 2.2 哈大高铁西四牵引供电区段建模 | 第18-42页 |
| 2.2.1 哈大高铁西四牵引供电区段简介 | 第18页 |
| 2.2.2 外部电源模型 | 第18-19页 |
| 2.2.3 牵引变电所模型 | 第19-21页 |
| 2.2.4 自耦变压器(AT)所和分区所模型 | 第21-23页 |
| 2.2.5 牵引网模型 | 第23-39页 |
| 2.2.6 哈大高铁西四牵引供电区段模型 | 第39-42页 |
| 2.2.7 西四牵引供电区段电气负荷 | 第42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 CRH380BG动车组牵引传动系统建模与仿真 | 第43-58页 |
| 3.1 CRH380BG动车组简介 | 第43页 |
| 3.2 CRH380BG动车组牵引传动系统 | 第43-44页 |
| 3.3 牵引变流器的工作原理 | 第44-51页 |
| 3.3.1 四象限整流器的主电路及其控制方式 | 第45-48页 |
| 3.3.2 中间直流环节 | 第48-50页 |
| 3.3.3 牵引逆变器主电路及其控制方式 | 第50-51页 |
| 3.4 CRH380BG动车组网侧谐波电流产生机理 | 第51-54页 |
| 3.4.1 牵引变流器低次谐波电流产生机理 | 第51-52页 |
| 3.4.2 牵引变流器高次谐波电流产生机理 | 第52-54页 |
| 3.5 CRH380BG动车组谐波电流仿真分析 | 第54-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 CRH380BG-西四牵引供电区段耦合系统谐波电流特性 | 第58-73页 |
| 4.1 CRH380BG-西四牵引供电区段耦合系统模型 | 第58-61页 |
| 4.2 CRH380BG-西四牵引供电区段耦合系统的谐波电流仿真分析 | 第61-65页 |
| 4.2.1 CRH380BG动车组不同位置时牵引网谐波电流仿真分析 | 第61-64页 |
| 4.2.2 CRH380BG动车组不同工况时牵引网谐波电流仿真分析 | 第64-65页 |
| 4.3 实测数据下牵引网谐波分析 | 第65-72页 |
| 4.3.1 测试装置及条件 | 第65-67页 |
| 4.3.2 馈线电流实测 | 第67-72页 |
| 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 CRH380BG-西四牵引供电区段耦合系统谐波电流抑制策略 | 第73页 |
| 5.1 CRH380BG-西四牵引供电区段耦合系统谐波电流抑制策略 | 第73-110页 |
| 5.2 基于无源滤波器的谐波电流抑制及仿真分析 | 第74-90页 |
| 5.2.1 常用无源滤波器类型 | 第74-75页 |
| 5.2.2 基于二阶高通滤波器的谐波电流抑制及仿真分析 | 第75-83页 |
| 5.2.3 基于阻波高通滤波器的谐波电流抑制及仿真分析 | 第83-90页 |
| 5.3 基于有源滤波器谐波电流抑制及仿真分析 | 第90-100页 |
| 5.3.1 APF谐波电流检测方法 | 第91-93页 |
| 5.3.2 APF的控制方式 | 第93-95页 |
| 5.3.3 APF的仿真分析 | 第95-100页 |
| 5.4 西四牵引供电区段谐波电流抑制方案 | 第100-109页 |
| 5.4.1 谐波电流抑制策略比选 | 第100-101页 |
| 5.4.2 西四牵引供电区段阻波高通滤波器谐波电流抑制方案 | 第101-109页 |
| 本章小结 | 第109-110页 |
| 结论 | 第110-112页 |
| 全文总结 | 第110-111页 |
| 对下一步工作的展望 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-115页 |
| 附录1 西四牵引供电区段线路图 | 第115-116页 |
| 附录2 牵引变电所主接线图 | 第116-117页 |
| 附录3 AT所主接线图 | 第117-118页 |
| 附录4 分区所主接线图 | 第118-119页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第119-120页 |
| 致谢 | 第120页 |
