集团型企业车辆管理信息化项目建设与评价
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外公车管理现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外管理现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内公务用车管理的实践 | 第13页 |
| 1.2.3 国家电网公司车辆管理系统历史情况 | 第13-15页 |
| 1.3 课题研究的必要性和可行性 | 第15-19页 |
| 1.3.1 车辆管理存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.3.2 课题研究的必要性 | 第16-18页 |
| 1.3.3 课题研究的可行性 | 第18-19页 |
| 1.4 论文的主要研究内容和研究方法 | 第19-21页 |
| 第2章 车辆管理系统需求分析 | 第21-35页 |
| 2.1 各业务部门及各层级单位需求 | 第21-22页 |
| 2.1.1 总部各业务部门需求 | 第21页 |
| 2.1.2 各级单位需求 | 第21-22页 |
| 2.2 业务需求 | 第22-24页 |
| 2.2.1 车辆资源管控 | 第22-23页 |
| 2.2.2 安全运行管理 | 第23-24页 |
| 2.2.3 综合辅助分析 | 第24页 |
| 2.3 功能需求 | 第24-25页 |
| 2.3.1 资源管控功能需求 | 第24-25页 |
| 2.3.2 车辆采购管理 | 第25页 |
| 2.3.3 车辆处置管理 | 第25页 |
| 2.3.4 车辆报废管理 | 第25页 |
| 2.4 安全运行功能需求 | 第25-33页 |
| 2.4.1 车辆派用管理 | 第25-26页 |
| 2.4.2 车辆调度管理 | 第26页 |
| 2.4.3 维修保养管理 | 第26页 |
| 2.4.4 违章事故管理 | 第26页 |
| 2.4.5 规章制度管理 | 第26-27页 |
| 2.4.6 安全监控管理 | 第27页 |
| 2.4.7 预警报警管理 | 第27-28页 |
| 2.4.8 成本管理功能需求 | 第28-29页 |
| 2.4.9 综合分析功能需求 | 第29-32页 |
| 2.4.10 系统管理功能需求 | 第32-33页 |
| 2.5 非功能需求 | 第33-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 车辆管理系统设计 | 第35-58页 |
| 3.1 项目建设内容与目标 | 第35-36页 |
| 3.2 实施范围 | 第36页 |
| 3.3 技术方案 | 第36-56页 |
| 3.3.1 业务架构 | 第36-38页 |
| 3.3.2 应用架构 | 第38-49页 |
| 3.3.3 数据架构 | 第49-53页 |
| 3.3.4 技术架构 | 第53-54页 |
| 3.3.5 关键技术与难点 | 第54-55页 |
| 3.3.6 安全方案 | 第55-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 车辆管理系统开发 | 第58-71页 |
| 4.1 公车管理方式现状 | 第58-59页 |
| 4.2 信息系统开发前的管理 | 第59-60页 |
| 4.3 信息系统开发中的管理 | 第60-69页 |
| 4.3.1 组织与职责 | 第60-62页 |
| 4.3.2 进度及范围管理 | 第62-64页 |
| 4.3.3 质量与问题管理 | 第64-65页 |
| 4.3.4 沟通风险及成果管理 | 第65-67页 |
| 4.3.5 系统建设分工界面 | 第67-69页 |
| 4.4 信息系统运行管理 | 第69-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 车辆管理系统实施及评价 | 第71-81页 |
| 5.1 系统实施后运行界面 | 第71-78页 |
| 5.2 系统建设成效评价 | 第78-81页 |
| 第6章 结论与展望 | 第81-84页 |
| 6.1 本文总结 | 第81-82页 |
| 6.2 进一步工作 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 作者简介 | 第88页 |
