摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 论文研究背景 | 第11-13页 |
1.1.1 传统企业商业模式创新的紧迫性 | 第11页 |
1.1.2 传统企业的外部环境分析 | 第11-12页 |
1.1.3 传统企业的自身分析 | 第12页 |
1.1.4 传统企业商业模式创新存在的问题 | 第12-13页 |
1.2 论文研究的意义 | 第13-14页 |
1.2.1 理论意义 | 第13-14页 |
1.2.2 实际意义 | 第14页 |
1.3 研究内容与研究框架 | 第14-16页 |
1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
1.3.2 研究框架 | 第15-16页 |
1.4 本章小结 | 第16-17页 |
第二章 理论基础 | 第17-24页 |
2.1 资源基础理论 | 第17-18页 |
2.1.1 相关研究 | 第17-18页 |
2.1.2 理论的不足 | 第18页 |
2.2 规模经济理论 | 第18-20页 |
2.2.1 相关研究 | 第18-19页 |
2.2.2 理论的不足 | 第19-20页 |
2.3 范围经济理论 | 第20-21页 |
2.3.1 相关研究 | 第20页 |
2.3.2 实践运用 | 第20-21页 |
2.4 网络经济理论 | 第21-22页 |
2.4.1 网络的内涵 | 第21页 |
2.4.2 网络经济 | 第21-22页 |
2.5 商业模式创新 | 第22-23页 |
2.6 传统企业界定 | 第23页 |
2.7 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 F公司的背景 | 第24-38页 |
3.1 F公司简介 | 第24页 |
3.2 F公司的发展历程 | 第24-28页 |
3.2.1 商业模式初创阶段(2001-2002年) | 第25-26页 |
3.2.2 模式高效复制阶段(2002-2010年) | 第26-27页 |
3.2.3 模式低效复制阶段(2010-2013年) | 第27页 |
3.2.4 商业模式再创新阶段(2013年至今) | 第27-28页 |
3.3 F公司原有商业模式面临的瓶颈 | 第28-34页 |
3.3.1“腾笼换鸟”的局限性 | 第28-30页 |
3.3.2“成本领先”的局限性 | 第30-32页 |
3.3.3 原有产业链的单一结构 | 第32-33页 |
3.3.4 瓶颈原因的小结 | 第33-34页 |
3.4 F公司商业模式创新的有利条件 | 第34-37页 |
3.4.1 资源优势 | 第34-35页 |
3.4.2 规模优势 | 第35-36页 |
3.4.3 行业稳定优势 | 第36页 |
3.4.4 变革动力优势 | 第36页 |
3.4.5 互联网机会 | 第36-37页 |
3.5 本章小结 | 第37-38页 |
第四章F公司商业模式创新 | 第38-44页 |
4.1 原有商业模式瓶颈的破解对策 | 第38-39页 |
4.2 商业模式创新的总体思路 | 第39-43页 |
4.2.1 一个基础 | 第40-41页 |
4.2.2 两个关键 | 第41页 |
4.2.3 协同发展 | 第41-43页 |
4.3 本章小结 | 第43-44页 |
第五章F公司商业模式创新的路径 | 第44-57页 |
5.1 基于传统主业的网络化创新 | 第44-48页 |
5.1.1 车站经营多元化 | 第44-46页 |
5.1.2 运输经营去中介化 | 第46-48页 |
5.2 基于新兴业务的网络化创新 | 第48-55页 |
5.2.1 基于新兴业务网络化创新的基础 | 第48-49页 |
5.2.2 基于新兴业务网络化创新的措施 | 第49-55页 |
5.3 网络与规模的融合 | 第55-56页 |
5.3.1 网络创新成果模式化 | 第55页 |
5.3.2 新模式下的再次规模化 | 第55-56页 |
5.4 本章小结 | 第56-57页 |
第六章 全文结论与启示 | 第57-60页 |
6.1 结论 | 第57-58页 |
6.1.1 商业模式创新的基础 | 第57页 |
6.1.2 商业模式创新的路径 | 第57-58页 |
6.2 对传统企业的启示 | 第58页 |
6.2.1 商业模式创新的重要性 | 第58页 |
6.2.2 传统主业的地位 | 第58页 |
6.2.3 借鉴和参考意义 | 第58页 |
6.3 论文的不足 | 第58-59页 |
6.3.1 研究内容的局限性 | 第58页 |
6.3.2 案例研究的代表性 | 第58-59页 |
6.4 本章小结 | 第59-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-62页 |