| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 路面抗滑性能的测试及评价方法 | 第8-9页 |
| 1.2.2 路面纹理的测试评价及其与抗滑性能的关系 | 第9-11页 |
| 1.2.3 沥青路面抗滑性能的衰变 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 沥青路面宏观纹理及抗滑性能数据采集 | 第14-22页 |
| 2.1 沥青路面宏观纹理三维数据采集方法 | 第14-19页 |
| 2.2 沥青路面抗滑性能数据的采集方法 | 第19-20页 |
| 2.3 数据采集方案 | 第20-22页 |
| 第3章 沥青路面宏观纹理磨损研究 | 第22-34页 |
| 3.1 统计特征指标随通车时间的变化 | 第22-24页 |
| 3.2 分形与多重分形指标随通车时间的变化 | 第24-26页 |
| 3.3 几何特征指标随通车时间的变化 | 第26-27页 |
| 3.4 支撑面积曲线特征指标随通车时间的变化 | 第27-29页 |
| 3.5 空间变异性指标随通车时间的变化 | 第29-30页 |
| 3.6 纹理深度指标随通车时间的变化 | 第30-32页 |
| 3.7 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 沥青路面抗滑性能衰变行为研究 | 第34-44页 |
| 4.1 抗滑性能随通车时间的衰变分析 | 第34-38页 |
| 4.2 沥青路面抗滑性能随通车时间的衰变模型 | 第38-43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 沥青路面抗滑性能随宏观纹理磨损的衰变行为 | 第44-54页 |
| 5.1 宏观纹理与抗滑性能的协同衰变 | 第44-46页 |
| 5.2 沥青路面抗滑性能随宏观纹理磨损的衰变模型 | 第46-51页 |
| 5.2.1 UTWC 路面 DFT60 与宏观纹理指标协同衰变模型 | 第47-48页 |
| 5.2.2 UTWC 路面 DFT20 与宏观纹理指标协同衰变模型 | 第48-50页 |
| 5.2.3 UTWC 路面 DB 与宏观纹理指标协同衰变模型 | 第50-51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-54页 |
| 结论与展望 | 第54-56页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第60页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
