铁路运输客运业务内部清算定价机制研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究内容、研究方法及论文技术路线 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.2.3 论文技术路线 | 第12-13页 |
| 1.3 本文创新点 | 第13-14页 |
| 2 铁路客运清算定价机制构建相关理论和研究 | 第14-22页 |
| 2.1 铁路客运清算定价机制构建原则相关理论 | 第14-16页 |
| 2.1.1 作业成本法理论 | 第14-15页 |
| 2.1.2 委托代理理论 | 第15-16页 |
| 2.1.3 权变理论 | 第16页 |
| 2.2 铁路客运清算定价方法相关研究 | 第16-22页 |
| 2.2.1 成本基础转移定价法相关研究 | 第17-18页 |
| 2.2.2 市场基础转移定价法研究 | 第18-19页 |
| 2.2.3 协议转移定价法研究 | 第19页 |
| 2.2.4 铁路运输清算单价研究 | 第19-22页 |
| 3 铁路客运内部清算方法回顾 | 第22-33页 |
| 3.1 铁路客运内部清算方法变迁 | 第22-25页 |
| 3.2 现行铁路客运内部清算方法简介 | 第25-32页 |
| 3.2.1 客运收入进款清算 | 第25-26页 |
| 3.2.2 专业运输收入进款清算 | 第26页 |
| 3.2.3 其他运输收入进款清算 | 第26页 |
| 3.2.4 提供服务收入清算 | 第26-32页 |
| 3.3 现行铁路客运内部清算方法评述 | 第32-33页 |
| 4 铁路客运内部清算定价新机制构建 | 第33-46页 |
| 4.1 铁路客运内部清算定价新机制构建原则 | 第33-34页 |
| 4.1.1 重视迎合市场 | 第33页 |
| 4.1.2 遵循企业总体战略 | 第33-34页 |
| 4.1.3 兼顾公平和效益 | 第34页 |
| 4.2 铁路客运内部清算定价新机制指标构建 | 第34-46页 |
| 4.2.1 铁路客运作业链划分 | 第34-36页 |
| 4.2.2 铁路客运内部清算定价方法对比 | 第36-38页 |
| 4.2.3 铁路客运内部清算定价指标构建 | 第38-46页 |
| 5 结论与展望 | 第46-48页 |
| 5.1 研究结论 | 第46-47页 |
| 5.2 研究展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 作者简历 | 第50-52页 |
| 学位论文数据集 | 第52页 |
