| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 论文研究的背景、目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 选题研究现状 | 第11页 |
| 1.3 论文研究的主要内容、思路、方法 | 第11-13页 |
| 2 企业战略相关理论综述 | 第13-19页 |
| 2.1 企业战略管理理论综述 | 第13-14页 |
| 2.2 企业战略类型简述 | 第14-17页 |
| 2.2.1 企业总体战略 | 第14-15页 |
| 2.2.2 企业竞争战略 | 第15页 |
| 2.2.3 企业职能战略 | 第15-16页 |
| 2.2.4 国际化经营战略 | 第16-17页 |
| 2.3 企业发展战略制定流程及方法 | 第17-19页 |
| 3 民航数据通信有限责任公司发展概况及内部环境分析 | 第19-29页 |
| 3.1 我国民航业发展概况 | 第19-20页 |
| 3.2 我国民航通信行业发展历史与趋势 | 第20-22页 |
| 3.3 民航数据通信有限责任公司企业发展概况 | 第22-29页 |
| 3.3.1 民航数据通信有限责任公司内部环境分析 | 第22-27页 |
| 3.3.2 民航数据通信有限责任公司企业战略制定现状及存在问题 | 第27-29页 |
| 4 民航数据通信有限责任公司企业发展外部环境分析 | 第29-39页 |
| 4.1 民航数据通信有限责任公司一般外部环境分析(PEST分析) | 第29-34页 |
| 4.1.1 政治法律环境分析 | 第29-31页 |
| 4.1.2 经济环境分析 | 第31-32页 |
| 4.1.3 社会文化环境分析 | 第32页 |
| 4.1.4 技术环境分析 | 第32-33页 |
| 4.1.5 PEST分析模型结果分析 | 第33-34页 |
| 4.2 民航数据通信有限责任公司产业环境分析(波特五力分析) | 第34-39页 |
| 4.2.1 供应商讨价还价能力分析 | 第34-35页 |
| 4.2.2 购买者讨价还价能力分析 | 第35-36页 |
| 4.2.3 潜在竞争者进入的能力分析 | 第36页 |
| 4.2.4 替代品的替代能力分析 | 第36页 |
| 4.2.5 行业内竞争者现在的竞争能力分析 | 第36-37页 |
| 4.2.6 波特五力分析模型结果分析 | 第37-39页 |
| 5 民航数据通信有限责任公司发展战略分析及选择 | 第39-51页 |
| 5.1 民航数据通信有限责任公司SWOT分析与战略选择 | 第39-46页 |
| 5.1.1 民航数据通信有限责任公司优势分析 | 第39页 |
| 5.1.2 民航数据通信有限责任公司劣势分析 | 第39-40页 |
| 5.1.3 民航数据通信有限责任公司机会分析 | 第40-41页 |
| 5.1.4 民航数据通信有限责任公司威胁分析 | 第41页 |
| 5.1.5 SWOT分析结果综述 | 第41-44页 |
| 5.1.6 民航数据通信有限责任公司总体发展战略选择 | 第44-46页 |
| 5.2 民航数据通信有限责任公司企业发展战略使命、愿景与目标 | 第46-47页 |
| 5.2.1 民航数据通信有限责任公司企业发展战略的使命与愿景 | 第46页 |
| 5.2.2 民航数据通信有限责任公司企业发展战略目标 | 第46-47页 |
| 5.3 民航数据通信有限责任公司企业竞争战略选择 | 第47-48页 |
| 5.4 民航数据通信有限责任公司重要职能战略选择 | 第48-51页 |
| 6 民航数据通信有限责任公司战略实施与保障策略 | 第51-58页 |
| 6.1 企业组织架构与内部流程调整策略 | 第51-52页 |
| 6.2 企业文化建设策略 | 第52-53页 |
| 6.3 企业人力资源建设策略 | 第53-56页 |
| 6.4 民航数据通信有限责任公司战略实施控制与改进策略 | 第56-58页 |
| 7 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 索引 | 第62-63页 |
| 作者简历 | 第63-65页 |
| 学位论文数据集 | 第65页 |
