| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 选题的背景及研究意义 | 第9页 |
| 1.1.1 背景 | 第9页 |
| 1.1.2 意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究思路及研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第10页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第11-18页 |
| 2.1 发展战略理论概述 | 第11-13页 |
| 2.2 SWOT分析理论概述 | 第13-16页 |
| 2.3 三次指数平滑法概述 | 第16-18页 |
| 第3章 D港集装箱运输发展现状分析 | 第18-24页 |
| 3.1 D港集装箱发展有限公司背景概述 | 第18页 |
| 3.2 D港集装箱运输现状 | 第18-19页 |
| 3.2.1 海铁联运现状 | 第18页 |
| 3.2.2 公路运输现状 | 第18-19页 |
| 3.2.3 环渤海内支线中转运输现状 | 第19页 |
| 3.3 D港基础设施分析 | 第19-24页 |
| 3.3.1 D港集装箱码头基础设施分析 | 第19-20页 |
| 3.3.2 D港天然条件分析 | 第20-21页 |
| 3.3.3 D港资讯系统服务平台情况分析 | 第21-22页 |
| 3.3.4 D港自有运力情况分析 | 第22-24页 |
| 第4章 D港集装箱运输发展环境分析 | 第24-28页 |
| 4.1 国际经济形势 | 第24页 |
| 4.1.1 国际经济形势 | 第24页 |
| 4.1.2 东北亚经济形势 | 第24页 |
| 4.2 国内经济形势 | 第24-25页 |
| 4.2.1 国内经济形势 | 第24-25页 |
| 4.2.2 环渤海经济形势 | 第25页 |
| 4.2.3 东北地区经济形势 | 第25页 |
| 4.2.4 D市经济形势 | 第25页 |
| 4.3 行业发展环境分析 | 第25-28页 |
| 4.3.1 集装箱运输形势 | 第25-26页 |
| 4.3.2 船舶大型化发展趋势 | 第26页 |
| 4.3.3 集装箱港口信息化发展趋势 | 第26页 |
| 4.3.4 港口物流发展趋势 | 第26-28页 |
| 第5章 D港集装箱运输发展战略选择 | 第28-39页 |
| 5.1 D港集装箱运输发展的战略分析 | 第28-33页 |
| 5.1.1 D港与其它周边港口竞争关系 | 第28-31页 |
| 5.1.2 D港集装箱运输发展的SWOT分析 | 第31-33页 |
| 5.2 D港集装箱吞吐量预测 | 第33-36页 |
| 5.3 战略愿景 | 第36页 |
| 5.4 战略目标 | 第36页 |
| 5.5 D港集装箱运输发展战略选择 | 第36-39页 |
| 5.5.1 三大基本战略概述 | 第36-37页 |
| 5.5.2 区域发展战略(Regional Development Strategy)及其选择 | 第37-39页 |
| 第6章 D港集装箱运输发展战略措施 | 第39-47页 |
| 6.1 业务战略措施 | 第39-44页 |
| 6.1.1 区域产业战略措施 | 第39-42页 |
| 6.1.2 客户战略措施 | 第42-43页 |
| 6.1.3 产品战略措施 | 第43-44页 |
| 6.2 职能战略措施 | 第44-47页 |
| 6.2.1 技术开发战略措施 | 第44页 |
| 6.2.2 营销战略措施 | 第44-45页 |
| 6.2.3 生产战略措施 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |