首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--车上交通安全与防护设施论文

汽车安全气囊控制器检测设备的研究与设计

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 引言第10-11页
    1.2 课题研究背景和意义第11页
    1.3 国内外发展现状第11-12页
    1.4 本课题研究内容和主要工作第12-13页
    1.5 论文结构安排第13-15页
第二章 系统总体设计和相关通信协议简介第15-22页
    2.1 安全气囊系统简介第15页
    2.2 系统总体设计方案第15-19页
    2.3 相关通信协议简介第19-22页
        2.3.1 SPI 总线协议第19-20页
        2.3.2 CAN 通信协议第20-22页
第三章 系统硬件设计第22-32页
    3.1 引言第22页
    3.2 控制板电路设计第22-29页
        3.2.1 处理器电路第22-23页
        3.2.2 电源模块第23-24页
        3.2.3 光敏检测电路第24-25页
        3.2.4 颜色识别电路第25-27页
        3.2.5 CAN 通信电路第27-28页
        3.2.6 串口转 kline 电路第28-29页
        3.2.7 USB 转串口接口电路第29页
    3.3 负载切换电路板设计第29-32页
        3.3.1 负载切换电路设计第29-30页
        3.3.2 继电器及模拟负载电路第30-32页
第四章 系统软件设计第32-55页
    4.1 LabWindows/CVI 测试软件第32-33页
        4.1.1 LabWindows/CVI 介绍第32页
        4.1.2 LabWindows/CVI 软件界面第32-33页
    4.2 EWARM 集成开发环境介绍第33-34页
    4.3 系统整体测试流程第34页
    4.4 测试前检测第34-37页
        4.4.1 扫码枪串口程序驱动第35-36页
        4.4.2 配置文件写入程序第36-37页
    4.5 颜色识别第37-43页
        4.5.1 色彩模式理论及 HSL 转换第37-39页
        4.5.2 颜色识别流程图第39-40页
        4.5.3 R、G、B 参数的获取及颜色判别第40-42页
        4.5.4 颜色测试分析第42-43页
    4.6 产品到位检测程序第43-44页
    4.7 产品测试流程第44-48页
        4.7.1 “乒乓操作”流程第44-46页
        4.7.2 单个产品测试流程第46-47页
        4.7.3 测试通信协议第47-48页
    4.8 继电器驱动程序设计第48-50页
    4.9 CAN 通信模块驱动设计第50-54页
    4.10 下位机软件调试信息打印第54-55页
第五章 系统上位机设计第55-60页
    5.1 Android 简介第55页
    5.2 开发工具第55页
    5.3 应用程序的调试第55-56页
    5.4 上位机软件总体架构第56-57页
    5.5 软件介绍第57-58页
    5.6 界面显示实验结果第58-60页
第六章 总结与展望第60-62页
    6.1 论文总结第60页
    6.2 展望第60-62页
参考文献第62-64页
攻读学位期间公开发表的论文第64-65页
附录:系统实物图第65-67页
致谢第67-68页

论文共68页,点击 下载论文
上一篇:黄泛区公路水泥搅拌桩复合地基沉降规律研究
下一篇:岩溶地层条件下的地铁跨孔电阻率CT超前预报方法研究