| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究的背景、目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外现状 | 第10-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 相关理论与技术 | 第13-19页 |
| 2.1 全球定位系统 GPS | 第13-15页 |
| 2.1.1 基本介绍 | 第13页 |
| 2.1.2 导航、定位的原理 | 第13-14页 |
| 2.1.3 GPS 在车辆监控管理中的应用 | 第14-15页 |
| 2.2 地理信息系统 GIS | 第15-17页 |
| 2.2.1 GIS 概述 | 第15-16页 |
| 2.2.2 GIS 发展历程及趋势 | 第16-17页 |
| 2.2.3 MapInfo 与 MapXtreme | 第17页 |
| 2.3 GIS 在 GPS 车辆监控系统中的应用 | 第17-18页 |
| 2.4 电子地图技术 | 第18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第19-24页 |
| 3.1 GPS 车辆监控系统的原理 | 第19-20页 |
| 3.2 系统总体目标 | 第20页 |
| 3.3 系统功能需求 | 第20-22页 |
| 3.3.1 GPS 车载终端 | 第20-21页 |
| 3.3.2 车辆位置及行驶状态 | 第21页 |
| 3.3.3 行驶路线及轨迹 | 第21页 |
| 3.3.4 行驶区域监控和警报 | 第21页 |
| 3.3.5 服务器后台程序与数据库的设计要求 | 第21-22页 |
| 3.4 系统安全性要求 | 第22-23页 |
| 3.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 系统总体设计和关键技术研究 | 第24-36页 |
| 4.1 总体结构设计 | 第24-25页 |
| 4.2 基本功能模块设计 | 第25-27页 |
| 4.2.1 信息管理模块 | 第25页 |
| 4.2.2 GIS 功能模块 | 第25页 |
| 4.2.3 操作功能模块 | 第25-26页 |
| 4.2.4 信息统计模块 | 第26-27页 |
| 4.2.5 其它功能 | 第27页 |
| 4.3 核心模块设计及关键技术研究 | 第27-31页 |
| 4.3.1 车辆行驶区域（路线）限定 | 第28-29页 |
| 4.3.2 动态车辆刷新 | 第29-31页 |
| 4.3.3 紧急报警 | 第31页 |
| 4.4 后台数据库设计 | 第31-35页 |
| 4.4.1 系统数据及表的设计 | 第32-34页 |
| 4.4.2 数据库的选择 | 第34-35页 |
| 4.5 系统的安全性及稳定性 | 第35页 |
| 4.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 系统的开发与实现 | 第36-54页 |
| 5.1 系统开发环境 | 第36-39页 |
| 5.1.1 开发平台 | 第36页 |
| 5.1.2 GIS 平台的选择 | 第36-39页 |
| 5.2 系统功能模块的实现 | 第39-51页 |
| 5.2.1 服务器配置 | 第39-40页 |
| 5.2.2 用户登录 | 第40-42页 |
| 5.2.3 车辆跟踪操作 | 第42-43页 |
| 5.2.4 轨迹、回放操作 | 第43-44页 |
| 5.2.5 车辆行驶路线及行驶区域的编辑 | 第44-46页 |
| 5.2.6 车辆行驶路线及行驶区域的设定 | 第46-47页 |
| 5.2.7 车辆报警 | 第47-49页 |
| 5.2.8 车辆行驶里程统计 | 第49-50页 |
| 5.2.9 查询统计功能 | 第50-51页 |
| 5.2.10 资料管理 | 第51页 |
| 5.2.11 电子地图相关功能 | 第51页 |
| 5.3 系统测试 | 第51-53页 |
| 5.3.1 测试用例 | 第52-53页 |
| 5.3.2 测试结果 | 第53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 结论 | 第54页 |
| 6.2 展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 作者简介 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |