| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究课题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究的主要内容和技术路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-13页 |
| 第二章 十天高速公路汉中东工程概况及路基防排水系统现场调查 | 第13-26页 |
| 2.1 十天高速公路汉中东的工程概况 | 第13页 |
| 2.2 地形地貌及工程地质 | 第13-14页 |
| 2.3 水文地质 | 第14-18页 |
| 2.4 十天高速公路汉中东路基防排水系统设计与施工 | 第18-22页 |
| 2.4.1 沟渠的纵坡设计 | 第18-21页 |
| 2.4.2 降雨重现期的设计 | 第21-22页 |
| 2.4.3 沿线防排水系统的施工 | 第22页 |
| 2.5 十天高速公路汉中东路基防排水系统现场调查 | 第22-26页 |
| 第三章 十天高速公路汉中东路基防排水系统复核验算 | 第26-79页 |
| 3.1 复合验算的目的与内容 | 第26页 |
| 3.2 复合验算的方法 | 第26-52页 |
| 3.2.1 水力半径 | 第26-31页 |
| 3.2.2 冲淤条件及沟底最小纵坡 | 第31-32页 |
| 3.2.3 允许流速的修正系数 | 第32-34页 |
| 3.2.4 不完整渗沟流量计算 | 第34-36页 |
| 3.2.5 降雨强度 q 的计算 | 第36-44页 |
| 3.2.6 设计径流量计算 | 第44-51页 |
| 3.2.7 泄水能力计算 | 第51-52页 |
| 3.3 典型路段状况及防排水系统复核验算结果 | 第52-65页 |
| 3.3.1 基本系数 | 第52页 |
| 3.3.2 H-C06 标段路段状况及复核验算结果 | 第52-56页 |
| 3.3.3 H-C10 标段路段状况及复核验算结果 | 第56-61页 |
| 3.3.4 H-C15 标段路段状况及复核验算结果 | 第61-65页 |
| 3.4 典型路段复核验算综合评价 | 第65-79页 |
| 3.4.1 H-C06 标段复核验算综合评价 | 第65-69页 |
| 3.4.2 H-C10 标段复核验算综合评价 | 第69-74页 |
| 3.4.3 H-C15 标段复核验算综合评价 | 第74-79页 |
| 第四章 高速公路路基防排水系统模糊综合评价方法 | 第79-91页 |
| 4.1 研究思路 | 第79-80页 |
| 4.2 模型的建立 | 第80页 |
| 4.3 单因素评价指标离散化处理 | 第80-81页 |
| 4.4 模糊综合评价计算模型 | 第81-86页 |
| 4.5 工程实例应用 | 第86-91页 |
| 4.5.1 H-C06 标路基防排水系统模糊综合评价 | 第86-87页 |
| 4.5.2 H-C10 标路基防排水系统模糊综合评价 | 第87-89页 |
| 4.5.3 H-C15 标路基防排水系统模糊综合评价 | 第89-90页 |
| 4.5.4 典型路段综合分析 | 第90-91页 |
| 第五章 结论与建议 | 第91-93页 |
| 5.1 结论 | 第91-92页 |
| 5.2 建议 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
