| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 概论 | 第13-25页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-16页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态分析 | 第16-23页 |
| 1.2.1 内燃机工作不均匀检测原理 | 第16-19页 |
| 1.2.2 内燃机工作不均匀控制算法 | 第19-21页 |
| 1.2.3 高压共轨柴油喷射系统 | 第21-23页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第23-25页 |
| 第二章 曲轴片段信号的不均匀性特征研究 | 第25-59页 |
| 2.1 曲轴片段信号的概述 | 第25-27页 |
| 2.2 分缸燃烧的差异性对工作参数的影响 | 第27-33页 |
| 2.2.1 缸压测试方案 | 第27-28页 |
| 2.2.2 缸内燃烧气体压力变化规律 | 第28-31页 |
| 2.2.3 分缸输出转矩与曲轴片段信号的不均匀性 | 第31-33页 |
| 2.3 曲轴片段信号测试方法及误差分析 | 第33-40页 |
| 2.3.1 曲轴片段信号的数据采集 | 第33-36页 |
| 2.3.2 曲轴片段信号测量误差分析 | 第36-37页 |
| 2.3.3 曲轴片段信号数据处理 | 第37-40页 |
| 2.4 不同工况下曲轴片段信号的波动规律分析 | 第40-51页 |
| 2.4.1 工作均匀状态下曲轴片段信号的测试与分析 | 第40-46页 |
| 2.4.2 工作不均匀状态下曲轴片段信号的测试与分析 | 第46-51页 |
| 2.5 曲轴片段信号与各缸作用转矩的均匀性关系 | 第51-58页 |
| 2.5.1 角度域关系对比 | 第51-56页 |
| 2.5.2 频域关系对比 | 第56-58页 |
| 2.6 小结 | 第58-59页 |
| 第三章 曲轴扭振对曲轴片段信号的影响研究 | 第59-73页 |
| 3.1 弹性曲轴系统的滚振理论与仿真 | 第59-62页 |
| 3.1.1 双质量曲轴系统的扭振理论 | 第59-61页 |
| 3.1.2 多质量曲轴系统扭振 | 第61-62页 |
| 3.2 曲轴扭振测试的数据采集 | 第62-64页 |
| 3.3 曲轴扭振测试结果分析 | 第64-72页 |
| 3.3.1 数据处理 | 第64-65页 |
| 3.3.2 工作均匀工况的曲轴扭振实验分析 | 第65-68页 |
| 3.3.3 工作不均匀工况的曲轴扭振实验分析 | 第68-69页 |
| 3.3.4 扭振对曲轴片段信号的影响 | 第69-72页 |
| 3.4 小结 | 第72-73页 |
| 第四章 基于曲轴片段信号的油量补偿控制研究 | 第73-103页 |
| 4.1 引言 | 第73页 |
| 4.2 工作不均匀度的量化方法概述 | 第73-77页 |
| 4.3 基于曲轴片段信号的工作不均匀度量化原理 | 第77-83页 |
| 4.3.1 曲轴片段信号在频率域的特征 | 第77-79页 |
| 4.3.2 曲轴片段信号在角度域的特征 | 第79-80页 |
| 4.3.3 作不均匀量化与FOC控制原理 | 第80-83页 |
| 4.4 高压共轨柴油机的工作均匀性控制策略 | 第83-85页 |
| 4.4.1 检测高压共轨柴油机工作不均匀度的合理工况 | 第83页 |
| 4.4.2 基于工况的分缸油量补偿的控制策略 | 第83-85页 |
| 4.5 基于曲轴片段信号的工作均匀控制软件设计 | 第85-93页 |
| 4.5.1 曲轴片段信号测量 | 第86-88页 |
| 4.5.2 信号标准化 | 第88-89页 |
| 4.5.3 数字带通滤波 | 第89-90页 |
| 4.5.4 仿真实验验证 | 第90-93页 |
| 4.6 高压共轨柴油机ECU的硬件设计 | 第93-101页 |
| 4.6.1 设计需求分析 | 第94-96页 |
| 4.6.2 ECU系统设计 | 第96-100页 |
| 4.6.3 ECU电路板测试 | 第100-101页 |
| 4.7 小结 | 第101-103页 |
| 第五章 曲轴相位管理策略研究与设计 | 第103-119页 |
| 5.1 判缸控制策略 | 第103-109页 |
| 5.1.1 判缸概述 | 第103页 |
| 5.1.2 判缸信号配置 | 第103-109页 |
| 5.2 判缸工作模式 | 第109-116页 |
| 5.2.1 基本概念 | 第109-110页 |
| 5.2.2 判缸系统状态机 | 第110-113页 |
| 5.2.3 后备判缸模式 | 第113-116页 |
| 5.3 快速原型实验结果 | 第116-118页 |
| 5.3.1 信号正常的判缸起动过程 | 第116页 |
| 5.3.2 单曲轴信号的后备判缸起动过程 | 第116-117页 |
| 5.3.3 单凸轮轴信号的后备判缸起动过程 | 第117-118页 |
| 5.4 小结 | 第118-119页 |
| 第六章 总结与展望 | 第119-123页 |
| 6.1 主要工作总结 | 第119-122页 |
| 6.2 论文的创新点 | 第122页 |
| 6.3 工作展望 | 第122-123页 |
| 致谢 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-135页 |
| 附录 | 第135-137页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第135-136页 |
| 附录B 攻读学位期间参与的科研项目 | 第136-137页 |
| 附录C 攻读学位期间获得的奖励 | 第137页 |
