燃料电池多孔介质增湿器的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 质子交换膜燃料电池 | 第11-15页 |
| 1.2.1 质子交换膜燃料电池的工作原理 | 第11-12页 |
| 1.2.2 燃料电池的水管理 | 第12-14页 |
| 1.2.3 多孔板在燃料电池水管理中的应用 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 透过多孔介质板的水分移动的理论分析 | 第17-26页 |
| 2.1 多孔介质水分移动相关研究 | 第17-18页 |
| 2.2 本文模型 | 第18-23页 |
| 2.3 重要参数的选取 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 透过多孔介质板的水分传递的模拟研究 | 第26-40页 |
| 3.1 模拟计算的参数选取 | 第26-27页 |
| 3.2 模拟计算结果及分析 | 第27-38页 |
| 3.2.1 孔隙率和渗透率的影响结果及分析 | 第27-29页 |
| 3.2.2 导热系数的影响结果及分析 | 第29-32页 |
| 3.2.3 高温流体入口温度的影响结果及分析 | 第32-34页 |
| 3.2.4 流体流速的影响结果及分析 | 第34-37页 |
| 3.2.5 传热传质强化的影响结果及分析 | 第37-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 透过多孔介质的水分传递的实验研究 | 第40-65页 |
| 4.1 实验测量系统的建立 | 第40-55页 |
| 4.1.1 实验测量系统概述 | 第40-42页 |
| 4.1.2 多孔板入口处的状态参数的选择 | 第42-43页 |
| 4.1.3 风机选型 | 第43页 |
| 4.1.4 加湿装置参数的确定 | 第43-46页 |
| 4.1.5 冷却装置参数的计算 | 第46-47页 |
| 4.1.6 加热装置参数的计算 | 第47-49页 |
| 4.1.7 多孔板夹装装置的设计 | 第49-55页 |
| 4.2 实验结果及分析 | 第55-63页 |
| 4.2.1 实验系统误差分析 | 第55-56页 |
| 4.2.2 实验结果分析 | 第56-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 全文总结 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
