全业务竞争形势下高港移动渠道运营管理的探讨
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
目录 | 第6-9页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究背景 | 第9-11页 |
1.1.1 电信业重组和3G牌照发放 | 第9页 |
1.1.2 重组和牌照发放后发生的变化 | 第9-10页 |
1.1.3 全业务竞争形势下中国移动的营运数据 | 第10-11页 |
1.2 研究目的和意义 | 第11-13页 |
1.3 研究思路和方法 | 第13-15页 |
1.3.1 本文的研究思路 | 第13页 |
1.3.2 主要的研究方法 | 第13-14页 |
1.3.3 本文可能的创新点及不足 | 第14-15页 |
2 理论概述 | 第15-24页 |
2.1 市场营销理论 | 第15-20页 |
2.1.1 市场营销STP理论 | 第15-17页 |
2.1.2 营销理论的“4X”演进 | 第17-19页 |
2.1.3 渠道在各类理论中的地位 | 第19-20页 |
2.2 营销驱动力理论及渠道管理全格局简介 | 第20-22页 |
2.2.1 渠道营销驱动力理论 | 第20-21页 |
2.2.2 渠道管理全格局简介 | 第21-22页 |
2.3 整合营销传播IMC理论 | 第22-24页 |
2.3.1 IMC理论简介 | 第22页 |
2.3.2 渠道运营管理的IMC | 第22-24页 |
3 高港移动渠道运营管理的现状分析 | 第24-30页 |
3.1 高港移动公司概况 | 第24-26页 |
3.1.1 公司组织架构 | 第25页 |
3.1.2 公司运营收入情况 | 第25-26页 |
3.2 高港移动渠道运营管理现状 | 第26-30页 |
3.2.1 渠道的种类和组织 | 第26-29页 |
3.2.2 渠道的效能 | 第29-30页 |
4 高港移动渠道运营管理的存在问题分析 | 第30-37页 |
4.1 结构问题 | 第30-32页 |
4.1.1 渠道结构的不全面性 | 第30-31页 |
4.1.2 渠道能力的不均衡性 | 第31-32页 |
4.2 管理问题 | 第32-34页 |
4.2.1 酬金体系 | 第32-33页 |
4.2.2 服务机制 | 第33页 |
4.2.3 系统支撑 | 第33-34页 |
4.3 冲突和风险 | 第34-37页 |
4.3.1 渠道冲突 | 第34页 |
4.3.2 渠道风险 | 第34-37页 |
5 全业务竞争形势下渠道运营管理的驱动变化研究 | 第37-44页 |
5.1 全业务竞争形势分析 | 第37-40页 |
5.1.1 宏观环境分析 | 第37-39页 |
5.1.2 微观环境分析 | 第39-40页 |
5.2 渠道运营管理的驱动变化研究 | 第40-44页 |
5.2.1 渠道盈利点和盈利能力变化 | 第41页 |
5.2.2 渠道控制力的变化 | 第41-42页 |
5.2.3 新型渠道带来的冲击 | 第42-44页 |
6 高港移动渠道运营管理新体系的探讨 | 第44-58页 |
6.1 渠道功能定位和运营管理体系变革驱动 | 第44-45页 |
6.1.1 渠道功能重定位 | 第44页 |
6.1.2 运营管理体系变革驱动 | 第44-45页 |
6.2 完善并丰富酬金体系 | 第45-48页 |
6.2.1 业务酬金 | 第45-46页 |
6.2.2 激励酬金 | 第46-47页 |
6.2.3 期权奖励 | 第47-48页 |
6.3 实行分层分级管理 | 第48-52页 |
6.3.1 星级评定 | 第48-49页 |
6.3.2 动态调整 | 第49-51页 |
6.3.3 权益体现 | 第51-52页 |
6.4 建立监控预警支撑体系 | 第52-56页 |
6.4.1 应用目的 | 第53页 |
6.4.2 预警思路 | 第53-54页 |
6.4.3 预警流程 | 第54-55页 |
6.4.4 分析应用 | 第55-56页 |
6.5 新型渠道的研究和协同营销 | 第56-58页 |
6.5.1 长尾业务和新型渠道 | 第56-57页 |
6.5.2 协同营销 | 第57-58页 |
7 结论 | 第58-60页 |
7.1 论文研究的主要结论 | 第58页 |
7.2 论文研究存在的局限和不足 | 第58-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-63页 |
附录 | 第63页 |