民航机场VIP精细化服务平台研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 论文选题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展趋势 | 第12-16页 |
| 1.2.1 企业信息化国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 企业信息化发展趋势 | 第15-16页 |
| 1.3 论文研究思路与方法 | 第16-17页 |
| 1.4 论文结构和技术路线 | 第17-19页 |
| 1.5 论文的创新之处 | 第19-20页 |
| 2 相关理论基础 | 第20-28页 |
| 2.1 精细化管理理论 | 第20-23页 |
| 2.1.1 精细化管理的概念 | 第20页 |
| 2.1.2 精细化管理的内容 | 第20-21页 |
| 2.1.3 精细化管理的实施 | 第21-22页 |
| 2.1.4 精细化管理的保障 | 第22-23页 |
| 2.2 CRM 基础理论 | 第23-25页 |
| 2.2.1 CRM 的基本概念 | 第23页 |
| 2.2.2 CRM 的技术要求 | 第23-24页 |
| 2.2.3 CRM 的行业应用 | 第24-25页 |
| 2.3 企业信息化理论 | 第25-28页 |
| 2.3.1 企业信息化定义 | 第25页 |
| 2.3.2 企业信息化重要作用 | 第25-26页 |
| 2.3.3 企业信息化的必然性 | 第26-27页 |
| 2.3.4 企业信息化外延 | 第27-28页 |
| 3 机场 VIP 业务及其信息化现状 | 第28-35页 |
| 3.1 机场 VIP 经营管理现状 | 第28-31页 |
| 3.1.1 机场 VIP 业务概况 | 第28-30页 |
| 3.1.2 机场 VIP 业务发展趋势 | 第30-31页 |
| 3.2 机场 VIP 信息化现状 | 第31-32页 |
| 3.3 机场 VIP 经营管理中面临的问题 | 第32-34页 |
| 3.4 现代机场 VIP 管理需要加强企业信息化 | 第34-35页 |
| 4 机场 VIP 精细化服务平台构想 | 第35-49页 |
| 4.1 服务平台模式及整合内容 | 第35-37页 |
| 4.1.1 服务平台模式 | 第35页 |
| 4.1.2 服务平台整合内容 | 第35-37页 |
| 4.1.3 服务平台建立后的意义和作用 | 第37页 |
| 4.2 用户体验出发的精细化管理 | 第37-44页 |
| 4.2.1 消费市场细分策略 | 第37-39页 |
| 4.2.2 精细化服务内容 | 第39-40页 |
| 4.2.3 精细化服务流程 | 第40-43页 |
| 4.2.4 客户关怀与消费体验 | 第43-44页 |
| 4.3 VIP 服务平台的信息化建设 | 第44-49页 |
| 4.3.1 业务需求分析 | 第44-46页 |
| 4.3.2 客户关系管理的设计 | 第46-47页 |
| 4.3.3 系统服务模式 | 第47-48页 |
| 4.3.4 生产数据的统计与挖掘 | 第48-49页 |
| 5 机场 VIP 精细化服务平台的设计与实现 | 第49-64页 |
| 5.1 服务平台的架构设计与实现 | 第49-55页 |
| 5.1.1 使用信息系统作为平台实现载体 | 第49-50页 |
| 5.1.2 服务平台采用 B/S 模式的三层构架 | 第50-51页 |
| 5.1.3 业务流程动态绑定的松耦合功能设计 | 第51-52页 |
| 5.1.4 各个功能模块的详细设计 | 第52-55页 |
| 5.2 服务平台数据的采集与处理 | 第55-60页 |
| 5.2.1 VIP 服务数据信息来源 | 第56-57页 |
| 5.2.2 数据的保存 | 第57-58页 |
| 5.2.3 数据的挖掘 | 第58-60页 |
| 5.3 VIP 服务平台与内外信息系统的互联互通 | 第60-61页 |
| 5.3.1 VIP 服务平台与机场信息系统的关系 | 第60-61页 |
| 5.3.2 VIP 服务平台与外部相关企业的关系 | 第61页 |
| 5.4 VIP 信息系统的软硬件选型 | 第61-62页 |
| 5.5 VIP 服务平台的作用和意义 | 第62-64页 |
| 6 结论与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 全文总结 | 第64页 |
| 6.2 系统的局限性 | 第64页 |
| 6.3 进一步研究的方向 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 个人简历 | 第70-71页 |
