基于银行视角的码头项目效益评价研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 论文结构安排 | 第10-11页 |
| 第2章 项目评价理论基础 | 第11-25页 |
| 2.1 项目财务评价理论基础 | 第11-12页 |
| 2.1.1 盈利能力 | 第11-12页 |
| 2.1.2 偿债能力 | 第12页 |
| 2.1.3 外汇平衡 | 第12页 |
| 2.1.4 不确定性 | 第12页 |
| 2.2 商业银行项目内部评级理论基础 | 第12-25页 |
| 2.2.1 违约概率(PD) | 第13-16页 |
| 2.2.2 违约时风险敞口(EAD) | 第16-17页 |
| 2.2.3 违约损失率(LGD) | 第17-18页 |
| 2.2.4 风险调整后的盈利性分析 | 第18页 |
| 2.2.5 客户价值管理 | 第18-25页 |
| 第3章 丹东港新建某码头项目财务评价 | 第25-32页 |
| 3.1 新建某码头项目的概述 | 第25-29页 |
| 3.1.1 新建某码头项目的必要性 | 第25-27页 |
| 3.1.2 丹东港港口现状及存在问题 | 第27-29页 |
| 3.2 新建某码头项目财务评价 | 第29-32页 |
| 3.2.1 财务盈利能力分析 | 第29页 |
| 3.2.2 偿债能力指标 | 第29-30页 |
| 3.2.3 不确定性分析 | 第30-32页 |
| 第4章 基于银行视角码头项目财务评价及初步运用 | 第32-58页 |
| 4.1 PD评级 | 第32-36页 |
| 4.1.1 核心财务模型(图4.1) | 第32-33页 |
| 4.1.2 非财务模型(图4.2) | 第33-34页 |
| 4.1.3 区域风险要素(图4.3) | 第34页 |
| 4.1.4 行业前景分析(图4.4) | 第34-35页 |
| 4.1.5 预警调整评级(图4.5) | 第35页 |
| 4.1.6 外部调整评级(图4.6) | 第35-36页 |
| 4.2 违约时风险敞口(EAD) | 第36页 |
| 4.3 违约损失率(LGD) | 第36-37页 |
| 4.4 客户价值管理 | 第37-58页 |
| 4.4.1 风险调整后的盈利性分析(图4.7) | 第37页 |
| 4.4.2 实现收益(图4.8) | 第37-38页 |
| 4.4.3 当前价值判断 | 第38页 |
| 4.4.4 未来价值挖掘 | 第38-40页 |
| 4.4.5 价值提升 | 第40-41页 |
| 4.4.6 绩效评估 | 第41-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
