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奥达分公司聚烯烃催化剂载体分级技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 文献综述第12-26页
    1.1 聚烯烃催化剂简述第12-14页
    1.2 研究背景第14-18页
    1.3 旋流器分离理论的研究现状第18页
    1.4 水力旋流器发展趋势第18-19页
    1.5 水力旋流器的工作原理简述第19-24页
    1.6 论文研究的目标第24-25页
    1.7 本课题研究的内容第25-26页
第二章 催化剂载体粒径分级工艺流程的研究第26-42页
    2.1 适合于95μm颗粒旋流器的数值模拟第27-33页
        2.1.1 旋流器中压力分布情况第27-29页
        2.1.2 速度分布第29-31页
        2.1.3 旋流器内的密度分布第31-33页
    2.2 适合于15μm旋流器的数值模拟第33-41页
        2.2.1 旋流器中压力分布情况第33-34页
        2.2.2 速度分布第34-40页
        2.2.3 旋流分级器内的密度分布第40-41页
    2.3 本章小结第41-42页
第三章 载体分级设备的选型原则第42-46页
    3.1 处理量与结构设计第42页
    3.2 设备材质与选型第42-43页
    3.3 设备加工与定型第43-44页
    3.4 本章小结第44-46页
第四章 载体分级技术的工业化应用第46-68页
    4.1 本项目的基本信息第46页
    4.2 工业化实验研究第46-64页
        4.2.1 95μm载体颗粒分级器工业化应用实验研究第46-55页
        4.2.2 15μm粒径载体分级实验及工业化应用研究第55-62页
        4.2.3 载体分级15-95μn全流程分级载体粒径分布第62-64页
    4.3 分级后载体制作催化剂的性能情况第64-68页
        4.3.1 95μm分级载体制备催化剂情况第64-65页
        4.3.2 15μm分级载体制备催化剂情况第65-66页
        4.3.3 15μm-95μm分级载体制备催化剂情况第66-68页
第五章 结论与展望第68-70页
    5.1 结论第68页
    5.2 展望第68-70页
参考文献第70-74页
致谢第74-76页
作者及导师第76-78页
附件第78-80页

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