中通客车资本结构优化研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
1 导论 | 第8-16页 |
·选题背景与意义 | 第8-11页 |
·研究对象与方法 | 第11-13页 |
·研究思路与框架 | 第13-15页 |
·本文的主要贡献 | 第15-16页 |
2 理论综述 | 第16-28页 |
·传统资本结构理论 | 第16-17页 |
·现代资本结构理论 | 第17-20页 |
·新资本结构理论 | 第20-23页 |
·资本结构优化理论 | 第23-27页 |
·小结 | 第27-28页 |
3 中通客车资本结构现状 | 第28-38页 |
·中通客车基本情况 | 第28-33页 |
·中通客车资本结构存在的问题 | 第33-35页 |
·中通客车资本结构成因分析 | 第35-38页 |
4 中通客车资本结构优化方案设计 | 第38-46页 |
·资本结构优化目标 | 第38页 |
·资本结构优化原则 | 第38-43页 |
·最优资本结构的确定 | 第43页 |
·中通客车资本结构优化路径 | 第43-46页 |
5 中通客车资本结构优化的保障机制 | 第46-53页 |
·建立资本运营部 | 第46页 |
·平衡实业经营与财务两杠杆 | 第46页 |
·建立激励与监督机制 | 第46-50页 |
·完善控制与约束机制 | 第50-53页 |
6 结论 | 第53-55页 |
·本文的结论 | 第53-54页 |
·进一步研究方向 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
致谢 | 第58-59页 |
附录 | 第59-63页 |