| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 车轮材料与制造工艺发展现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 车轮结构分析与优化设计的发展现状 | 第15-16页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 组装式车轮结构的确定 | 第18-32页 |
| 2.1 拓扑优化方法简介 | 第18-19页 |
| 2.1.1 结构拓扑优化方法和原理 | 第18页 |
| 2.1.2 连续体结构的拓扑优化 | 第18-19页 |
| 2.1.3 拓扑优化设计的优化算法 | 第19页 |
| 2.2 车轮试验国家标准简介 | 第19-23页 |
| 2.2.1 动态弯曲疲劳试验 | 第20-21页 |
| 2.2.2 动态径向疲劳试验 | 第21-22页 |
| 2.2.3 车轮冲击试验方法 | 第22-23页 |
| 2.3 基础车轮拓扑优化设计 | 第23-28页 |
| 2.3.1 建立基础车轮几何模型 | 第23-24页 |
| 2.3.2 建立基础车轮有限元模型 | 第24-26页 |
| 2.3.3 边界条件确定 | 第26-27页 |
| 2.3.4 建立拓扑优化模型 | 第27-28页 |
| 2.4 初始车轮结构的确定 | 第28-29页 |
| 2.4.1 拓扑优化结果分析 | 第28-29页 |
| 2.4.2 确定初始车轮结构 | 第29页 |
| 2.5 确定组装式车轮结构 | 第29-31页 |
| 2.5.1 组装式车轮材料的选择 | 第29-30页 |
| 2.5.2 组装式车轮连接方式的确定 | 第30页 |
| 2.5.3 确定组装式车轮结构 | 第30-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 组装式车轮结构有限元分析 | 第32-50页 |
| 3.1 有限元思想简介 | 第32-35页 |
| 3.1.1 有限元原理简介 | 第32页 |
| 3.1.2 单元位移模式与插值函数 | 第32-33页 |
| 3.1.3 线弹性有限元方法 | 第33-35页 |
| 3.2 车轮结构性能有限元分析 | 第35-46页 |
| 3.2.1 组装式车轮弯曲工况下的强度与刚度分析 | 第35-40页 |
| 3.2.2 组装式车轮径向工况下强度与刚度分析 | 第40-45页 |
| 3.2.3 组装式车轮冲击试验有限元分析 | 第45-46页 |
| 3.3 车轮结构自由模态仿真分析 | 第46-48页 |
| 3.3.1 模态分析定义 | 第46页 |
| 3.3.2 组装式车轮模态分析 | 第46-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 组装式车轮结构疲劳寿命预测 | 第50-60页 |
| 4.1 疲劳寿命预测理论基础 | 第50-53页 |
| 4.1.1 疲劳的基本认识 | 第50页 |
| 4.1.2 本文所应用的疲劳分析理论 | 第50-52页 |
| 4.1.3 车轮疲劳分析国内外研究现状 | 第52-53页 |
| 4.2 车轮弯曲疲劳寿命预测 | 第53-57页 |
| 4.2.1 MSC. Fatigue简介 | 第53页 |
| 4.2.2 弯曲疲劳分析的前处理及设置 | 第53-56页 |
| 4.2.3 弯曲工况疲劳分析结果 | 第56-57页 |
| 4.3 车轮径向疲劳寿命预测 | 第57-58页 |
| 4.3.1 径向疲劳分析的前处理及设置 | 第57页 |
| 4.3.2 径向疲劳寿命预测分析结果 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 组装式车轮优化设计 | 第60-82页 |
| 5.1 组装式车轮参数化建模 | 第60-62页 |
| 5.1.1 参数化建模简介 | 第60-61页 |
| 5.1.2 组装式车轮参数化建模 | 第61-62页 |
| 5.2 车轮结构多目标优化设计 | 第62-68页 |
| 5.2.1 优化问题的描述 | 第62-64页 |
| 5.2.2 基于Hammersley实验优化设计 | 第64-65页 |
| 5.2.3 多目标优化方案的确定 | 第65-68页 |
| 5.3 车轮结构性能分析与对比 | 第68-80页 |
| 5.3.1 优化前后质量对比 | 第68页 |
| 5.3.2 优化前后车轮结构强度与刚度的分析与对比 | 第68-73页 |
| 5.3.3 优化前后车轮结构疲劳寿命对比分析 | 第73-76页 |
| 5.3.4 优化前后车轮结构模态分析对比 | 第76-78页 |
| 5.3.5 优化前后车轮结构冲击分析对比 | 第78页 |
| 5.3.6 组装式车轮铝合金螺栓性能分析 | 第78-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-82页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第82-83页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 致谢 | 第89页 |