| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-15页 |
| 1.2 理论基础与文献综述 | 第15-19页 |
| 1.2.1 理论基础 | 第15-17页 |
| 1.2.2 文献综述 | 第17-19页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第20页 |
| 1.3.3 基本框架 | 第20-22页 |
| 第2章 广汽三菱汽车有限公司微信营销现状与问题 | 第22-33页 |
| 2.1 广汽三菱汽车有限公司概况 | 第22-23页 |
| 2.2 广汽三菱汽车有限公司所处的市场环境 | 第23-26页 |
| 2.2.1 激烈的市场竞争与潜在政治危机 | 第23-24页 |
| 2.2.2 良好的发展基础和时代机遇 | 第24-26页 |
| 2.3 广汽三菱汽车有限公司微信营销现状 | 第26-29页 |
| 2.4 广汽三菱汽车有限公司微信营销存在的问题 | 第29-33页 |
| 2.4.1 没有建立鲜明的微信品牌形象 | 第29页 |
| 2.4.2 互动性不强及粉丝粘度不够 | 第29-30页 |
| 2.4.3 精准圈层的构建与维护不足 | 第30-31页 |
| 2.4.4 没有专业的团队进行微信营销的运营 | 第31页 |
| 2.4.5 微信营销缺乏整合规划 | 第31-33页 |
| 第3章 广汽三菱汽车有限公司微信营销改进方案 | 第33-51页 |
| 3.1 广汽三菱汽车有限公司微信营销改进方案设计思路 | 第33-35页 |
| 3.1.1 改进方案设计目标 | 第33-34页 |
| 3.1.2 改进方案设计原则 | 第34-35页 |
| 3.2 广汽三菱汽车有限公司微信目标市场营销战略改进 | 第35-44页 |
| 3.2.1 微信应用使用人群细分 | 第35-37页 |
| 3.2.2 广汽三菱汽车有限公司微信目标市场选择 | 第37-42页 |
| 3.2.3 广汽三菱汽车有限公司微信市场重新定位 | 第42-44页 |
| 3.3 广汽三菱汽车有限公司微信营销策略改进 | 第44-51页 |
| 3.3.1 通过资源整合和创新塑造微信品牌形象 | 第44-46页 |
| 3.3.2 在官方微信公众号设置功能模块 | 第46页 |
| 3.3.3 推出微信精品传播内容 | 第46-47页 |
| 3.3.4 增加粉丝数量并提高粉丝黏度 | 第47-49页 |
| 3.3.5 组建团队进行专业化运营 | 第49页 |
| 3.3.6 链接官方微信与店端微信 | 第49-51页 |
| 第4章 广汽三菱汽车有限公司微信营销改进方案实施 | 第51-59页 |
| 4.1 实施步骤 | 第51-55页 |
| 4.1.1 设计清晰的公众号功能模块 | 第51-52页 |
| 4.1.2 进行符合品牌形象的图文规划和编辑 | 第52页 |
| 4.1.3 多手段增加粉丝基数 | 第52-53页 |
| 4.1.4 线上线下互动提高粉丝黏性 | 第53-54页 |
| 4.1.5 建立专业化微信营销团队 | 第54页 |
| 4.1.6 建立企业微信号和店端微信号的图文共享平台 | 第54-55页 |
| 4.2 实施保障 | 第55-56页 |
| 4.2.1 组织机构的保障 | 第55页 |
| 4.2.2 团队能力的保障 | 第55页 |
| 4.2.3 管理机制的保障 | 第55-56页 |
| 4.2.4 评估体系的保障 | 第56页 |
| 4.2.5 沟通机制的保障 | 第56页 |
| 4.3 改进方案实施的预期效果 | 第56-59页 |
| 4.3.1 提升企业品牌形象 | 第56-57页 |
| 4.3.2 扩大企业及产品的传播范围 | 第57页 |
| 4.3.3 实现微信营销线上导入线下 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录A 调查问卷 | 第64-69页 |
| 附录B 座谈会大纲 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
