西安绕城高速养护成本控制研究
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
1.3 研究内容、逻辑框架及研究方法 | 第13-16页 |
1.3.1 研究的主要内容 | 第13-14页 |
1.3.2 文章逻辑框架 | 第14-15页 |
1.3.3 研究方法 | 第15-16页 |
第2章 相关理论概述 | 第16-25页 |
2.1 成本及成本控制的含义与发展 | 第16-20页 |
2.1.1 成本的含义与发展 | 第16-18页 |
2.1.2 成本控制含义与发展 | 第18-20页 |
2.2 成本控制的内容及作用 | 第20-21页 |
2.2.1 成本控制的内容 | 第20页 |
2.2.2 成本控制的作用 | 第20-21页 |
2.3 高速公路的养护概述 | 第21-24页 |
2.3.1 高速公路养护的主要职责 | 第21页 |
2.3.2 高速公路养护的内容与范围 | 第21-22页 |
2.3.3 高速公路养护的目的与主要任务 | 第22页 |
2.3.4 高速公路养护工作的特点 | 第22-23页 |
2.3.5 高速公路养护管理的重要作用 | 第23-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 高速公路养护成本控制分析 | 第25-36页 |
3.1 高速公路养护成本的构成 | 第25-26页 |
3.2 高速公路养护成本构成的特点 | 第26-27页 |
3.3 高速公路养护成本的现状 | 第27-28页 |
3.4 高速公路养护成本控制的特点及作用 | 第28-30页 |
3.4.1 高速公路养护成本控制的特点 | 第28-29页 |
3.4.2 高速公路养护成本控制的作用 | 第29-30页 |
3.5 高速公路养护成本控制的基本方法及选择 | 第30-35页 |
3.5.1 定额成本法 | 第30-31页 |
3.5.2 作业成本法 | 第31-32页 |
3.5.3 精益成本法 | 第32-33页 |
3.5.4 战略成本法 | 第33-34页 |
3.5.5 成本控制方法的选择 | 第34-35页 |
3.6 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 西安绕城分公司对绕城高速养护成本现状分析 | 第36-50页 |
4.1 西安绕城分公司对绕城高速养护工作概况 | 第36页 |
4.2 西安绕城高速的基本情况及建设意义 | 第36-39页 |
4.2.1 西安绕城高速基本情况 | 第36-38页 |
4.2.2 西安绕城高速建设的意义 | 第38-39页 |
4.3 西安绕城高速养护成本分析 | 第39-47页 |
4.3.1 养护成本与总成本对比分析 | 第39页 |
4.3.2 按养护项目分类成分析 | 第39-45页 |
4.3.3 按养护成本分类分析 | 第45-47页 |
4.4 绕城高速成本控制的存在问题 | 第47-49页 |
4.4.1 内在因素 | 第47-48页 |
4.4.2 外在因素 | 第48页 |
4.4.3 存在的问题 | 第48-49页 |
4.5 本章小结 | 第49-50页 |
第5章 绕城高速养护成本控制措施 | 第50-60页 |
5.1 存在问题相应的解决措施 | 第50-52页 |
5.1.1 加强日常性养护工作 | 第50页 |
5.1.2 重视科技创新,增强科技创新能力 | 第50-51页 |
5.1.3 提升养护信息化建设水平 | 第51页 |
5.1.4 合理制定养护定额 | 第51-52页 |
5.2 内在因素的成本控制措施 | 第52-54页 |
5.2.1 加强预防性养护工作 | 第52-54页 |
5.2.2 建立规范的养护运行体制 | 第54页 |
5.3 外在因素的成本控制措施 | 第54-59页 |
5.3.1 机械使用费的控制 | 第54-58页 |
5.3.2 材料费控制 | 第58-59页 |
5.4 本章小结 | 第59-60页 |
第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
6.1 本文总结 | 第60页 |
6.2 研究展望 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
致谢 | 第65页 |