| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 存在问题 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 BIM技术简介及其应用现状分析 | 第16-41页 |
| 2.1 BIM技术概述 | 第16-23页 |
| 2.1.1 BIM技术定义及特点 | 第16-19页 |
| 2.1.2 BIM软件种类调查 | 第19-21页 |
| 2.1.3 BIM软件应用概述 | 第21-22页 |
| 2.1.4 Bentley软件与CAD软件技术对比分析 | 第22-23页 |
| 2.2 BIM设计软件在高速公路领域的应用研究 | 第23-32页 |
| 2.2.1 Bentley软件用于高速公路领域的主要功能 | 第24-28页 |
| 2.2.2 Bentley软件用于高速公路领域的主要技术优势 | 第28-32页 |
| 2.3 BIM在高速公路建设全生命周期中的具体应用 | 第32-38页 |
| 2.3.1 规划阶段 | 第33-34页 |
| 2.3.2 设计阶段 | 第34-36页 |
| 2.3.3 施工阶段 | 第36-37页 |
| 2.3.4 运营阶段 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-41页 |
| 第三章 高速公路全寿命周期BIM标准构件库构建 | 第41-69页 |
| 3.1 BIM设计中标准构件库的作用分析 | 第41-42页 |
| 3.2 高速公路标准化构件库建立步骤 | 第42-47页 |
| 3.2.1 构件库建立思路 | 第42-44页 |
| 3.2.2 基于Bentley软件的高速公路BIM构件库构建步骤 | 第44-47页 |
| 3.3 标准构件库建立 | 第47-67页 |
| 3.3.1 道路构件 | 第47-52页 |
| 3.3.2 桥梁构件 | 第52-62页 |
| 3.3.3 交通工程构件 | 第62-66页 |
| 3.3.4 收费站、服务区、休息区等建筑物构件 | 第66-67页 |
| 3.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第四章 高速公路全寿命周期BIM分析模型建立及应用 | 第69-81页 |
| 4.1 高速公路路段BIM分析模型建立及应用 | 第69-75页 |
| 4.2 高速公路互通立交节点BIM分析模型建立及应用 | 第75-80页 |
| 4.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 主要研究结论及进一步研究建议 | 第81-83页 |
| 主要研究结论 | 第81-82页 |
| 进一步研究建议 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
