| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 钢轨打磨技术发展现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外钢轨打磨技术发展现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内钢轨打磨技术发展现状 | 第15-16页 |
| 1.3 钢轨打磨的作用与效果 | 第16-17页 |
| 1.4 论文研究意义与内容 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究意义 | 第17页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 单磨石打磨量与钢轨型面参数化表示 | 第18-28页 |
| 2.1 钢轨打磨列车简介 | 第18-20页 |
| 2.2 单磨石打磨量与打磨区域及打磨功率(压力)关系 | 第20-23页 |
| 2.3 三次样条差值函数与钢轨型面参数化表示 | 第23-25页 |
| 2.3.1 三次样条差值函数 | 第23-25页 |
| 2.3.2 钢轨型面参数化表示 | 第25页 |
| 2.4 单颗磨石打磨深度与打磨面宽度 | 第25-26页 |
| 2.5 小结 | 第26-28页 |
| 第3章 钢轨预打磨模式设计 | 第28-35页 |
| 3.1 钢轨预打磨 | 第28页 |
| 3.2 打磨磨石的打磨精度 | 第28-29页 |
| 3.3 预打磨磨石角度 | 第29-31页 |
| 3.3.1 预打磨轨头各弧段打磨磨石数量分配 | 第29-30页 |
| 3.3.2 预打磨磨石角度确定 | 第30-31页 |
| 3.4 预打磨磨石打磨功率 | 第31-32页 |
| 3.5 打磨后钢轨表面廓形求解与分析 | 第32-34页 |
| 3.5.1 打磨后钢轨表面廓形求解 | 第32页 |
| 3.5.2 打磨后钢轨表面廓形分析 | 第32-34页 |
| 3.6 小结 | 第34-35页 |
| 第4章 钢轨修复性打磨模式优化设计 | 第35-45页 |
| 4.1 钢轨修复性打磨 | 第35页 |
| 4.2 修复性打磨磨石角度 | 第35-37页 |
| 4.2.1 修复性打磨轨头各弧段打磨磨石数量分配 | 第35-36页 |
| 4.2.2 修复性打磨磨石角度的确定 | 第36-37页 |
| 4.3 修复性打磨模式数值计算方法 | 第37-38页 |
| 4.4 打磨质量评价 | 第38-39页 |
| 4.5 打磨遍数确定与每遍打磨量优化 | 第39-41页 |
| 4.6 修复性打磨模式设计方法应用实例 | 第41-44页 |
| 4.7 小结 | 第44-45页 |
| 第5章 钢轨打磨列车打磨模式软件设计 | 第45-55页 |
| 5.1 MATLAB图形用户界面(GUI)功能简介 | 第45页 |
| 5.2 打磨模式软件界面设计 | 第45-54页 |
| 5.2.1 廓形识别界面程序设计 | 第46-48页 |
| 5.2.2 模式设计准备界面程序设计 | 第48-49页 |
| 5.2.3 第一遍打磨模式设计界面程序设计 | 第49-50页 |
| 5.2.4 第二遍打磨模式设计界面程序设计 | 第50-51页 |
| 5.2.5 第三遍打磨模式设计界面程序设计 | 第51-52页 |
| 5.2.6 第四遍打磨模式设计界面程序设计 | 第52-53页 |
| 5.2.7 钢轨预打磨模式设计界面程序设计 | 第53-54页 |
| 5.3 小结 | 第54-55页 |
| 结论与展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和软件著作权申请 | 第61页 |