钢箱系杆拱桥平衡转体施工阶段结构分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-32页 |
| ·拱桥的起源及发展 | 第12-16页 |
| ·石拱桥 | 第12-14页 |
| ·钢筋混凝土拱桥 | 第14页 |
| ·铁拱桥和钢拱桥 | 第14-16页 |
| ·系杆拱桥 | 第16-21页 |
| ·系杆拱发展前提 | 第16-17页 |
| ·系杆拱桥的发展 | 第17-18页 |
| ·系杆拱桥的分类 | 第18-21页 |
| ·国内外钢箱系杆拱发展概况 | 第21-25页 |
| ·国外大跨度钢箱系杆拱桥的发展 | 第22-23页 |
| ·国内大跨度钢箱系杆拱桥的发展 | 第23-25页 |
| ·转体施工 | 第25-27页 |
| ·转体施工的发展 | 第25-26页 |
| ·转体施工的优点 | 第26-27页 |
| ·转体施工的控制难点 | 第27页 |
| ·桥梁施工监控技术 | 第27-31页 |
| ·桥梁施工监控方法 | 第28-29页 |
| ·桥梁施工控制实现方式 | 第29-31页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第31-32页 |
| 2 转体施工工艺 | 第32-42页 |
| ·转体桥的施工方法 | 第32-37页 |
| ·水平转体基本方法 | 第32-35页 |
| ·竖转施工的基本方法 | 第35-37页 |
| ·平转法的支撑系统 | 第37-42页 |
| ·磨心支承 | 第37-40页 |
| ·撑脚支撑 | 第40页 |
| ·磨心与撑脚共同支承 | 第40-42页 |
| 3 京沪高铁跨京开高速公路转体钢箱系杆拱桥 | 第42-52页 |
| ·工程概况 | 第42-44页 |
| ·地形地貌 | 第42页 |
| ·地质情况 | 第42-43页 |
| ·桥梁上部结构 | 第43-44页 |
| ·施工方案 | 第44-45页 |
| ·转体施工关键构造 | 第45-52页 |
| ·下转盘 | 第45-46页 |
| ·上盘构造 | 第46-47页 |
| ·索塔构造 | 第47-48页 |
| ·支架结构及布置 | 第48-49页 |
| ·撑脚及转盘的布置 | 第49-52页 |
| 4 拱桥转体施工过程有限元分析 | 第52-74页 |
| ·有限元模型 | 第52-53页 |
| ·施工过程主要步骤及工况划分 | 第53页 |
| ·施工过程中支架受力变化 | 第53-56页 |
| ·施工过程挠度 | 第56-68页 |
| ·施工过程中各阶段线形 | 第56-60页 |
| ·施工过程挠度变化 | 第60-61页 |
| ·挠度变化规律 | 第61-68页 |
| ·施工过程中主梁及拱肋应力 | 第68-72页 |
| ·扣索及吊杆内力 | 第72-73页 |
| ·转盘应力 | 第73-74页 |
| 5 施工阶段线形控制技术 | 第74-80页 |
| ·施加平衡重 | 第74-77页 |
| ·扣索拉力调整 | 第77-80页 |
| 6 施工监测 | 第80-94页 |
| ·主要施工步骤 | 第80-81页 |
| ·测点布置 | 第81-84页 |
| ·不平衡弯矩与偏心 | 第84-92页 |
| ·撑脚应变监测数据 | 第84-87页 |
| ·各施工阶段不平衡弯矩与偏心计算 | 第87-92页 |
| ·摩阻系数计算 | 第92-94页 |
| 7 结论与展望 | 第94-96页 |
| ·结论 | 第94-95页 |
| ·展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 作者简历 | 第100-104页 |
| 学位论文数据集 | 第104页 |
